为有效应对雨雾冰雪等恶劣天气，保证2020年冬防工作顺利开展，横山收费站采用三大P（Person）-to-模式，充分研判今年可能出现的冷冬气候，全力以赴做好冬季高速公路安全保障工作，聚力公众服务。

P-to-P（people）模式

根据冬季保畅工作及应急救援工作实际情况，利用职工大会“一对多”P-to-P模式传递冬防信息，对站冬防预案修订完善，有针对性地开展除雪保畅预案演练，确保预案实施的可操作性，重点强调现场防滑、大雾引导、灭火器的正确使用等内容。各班组明确责任分工，明确值班人员、当班人员为第一现场责任人，党员、住站人员为应急小分队，家住附近人员为紧急增援者，形成有序组织链，确保特情发生时在最短时间内做好应急响应。

P-to-O（object）模式

使用大数据分析掌握流量高峰，合理安排人员配置。为落实冬季安全生产自查工作组建冬防巡查组，结合恶劣天气保畅、冬防物资、设备完好性、宿舍安全等方面内容，开展全方位的检查。冬防物资管理采用P-to-O专人负责模式，由安全管理员在原有冬防物资的基础上做好物资盘点工作，做好不足物资的统计、申报、申领以保证冬季生产安全平稳。

P-to-M（message）模式

信息传递在冬防工作中起到重要作用，横山站采用P-to-M多视角切换模式加强信息传递的准确性：值机室在加强信息传递的同时，掌握现场动态变化，提高事态发展的预见性，做到早预判、早预警、早预防；及时关注气象部门的实时发布情况，对影响道路通行的恶劣天气第一时间发布预警信息，及时向站部所有员工推送气象信息；同时加强与监控分中心、高速交警、地方交警的协调，确保各项工作正常开展，避免车辆拥堵。