随着冷空气不断南下，冬防号角已经吹响，低温冰雪天气随时可能席卷而来。为做好沪宁高速苏州段所辖道路冬季安全保畅工作，严防严控重大事故发生，苏州段指挥中心从提高思想认识、信息联勤联动、强化道路管控、加密路面巡查入手，为冬防工作提前“预热”。

以雪为令“一条心”

一方面组织全员对《恶劣天气应急预案》进行桌面推演，从恶劣天气预警、启动应急预案、道路救援处置、道路交通管制四个环节逐条梳理，对重要温度节点、道路路况巡查、多方信息沟通等方面进行补充完善；另一方面积极收集历年恶劣天气道路保畅案例，结合案例，认真分析总结恶劣天气交通事故发生的规律和特点，制定有效措施，对事故易发点段加强巡查管控力度，设置信息发布，按照“先桥后路、先急后缓”的处置原则，提前消除路面隐患。

联动联勤“双循环”

苏州段指挥中心作为信息枢纽“中转站”，每日积极关注天气预报，利用手机APP设置恶劣天气预警提示，收集第一手气象资料，同时将公司下发的重要交通气象信息专报及时下发给收费站，上传至“一路三方”信息平台。一方面提醒收费站加强恶劣天气站区巡查、广场巡查、车道巡查，发现特情及时上报；另一方面加强与“一路三方”联系，重点关注路段气象实况，通过情报板适时发布预警信息。通过收费站站区全方位巡查和“一路三方”实时路况巡查，主动收集信息，实现联动联勤双循环、信息内外共享不留白。

恶劣天气“三管控”

科学利用路段现有的8个气象站，实现气温、相对温度、路面温度和路基温度实时监测，进行提前研判，落实冰雪天气“三级管控制度”。此制度以气温变化趋势为依据，按气温10、5、1度三级标准划分：当气温低于10度时，指挥中心协调养排中心进入预警准备阶段，设备安装调试、物资储备到位；当气温低于5度时，指挥中心密切关注交通气象站实时数据系统，与养排中心保持密切联系；当气温达到1度且有雨时，逐级上报，通知“一路三方”人员，启动《恶劣天气及扫雪除冰专项应急预案》，通过可变情报板，沿线发布信息，提醒司机注意安全，并使用视频摄像头监控车辆作业情况。

科学实施“四巡查”

充分利用路段内67个路面监控摄像头，落实“四级巡查”。入冬以来，视频监控员进行全天12次的视频常规巡查；遇恶劣天气，增强巡查力度，从原来的12次增加到18次，尤其加强夜间低温路面车辆行驶监控，进行加频巡查；针对流量大路段、车辆合流分流处，进行重点巡查；对沿线6个收费站、1个服务区的出入口匝道、唯亭大桥及其它6座大型桥梁等易结冰打滑路段，调准摄像头，进行24小时不间断视频巡查。真正做到及时发现、及时沟通、及时处置，三个“及时”，提高工作效率，提升服务水平，始终保持道路安全畅通。