6月13日，宁沪公司在无锡管理处召开沪宁高速港湾停车带项目交通组织审查会及设计技术交底会。公司工程技术部、苏州管理处、苏锡两地交警支队及高速大队、交通执法大队以及设计、承建单位相关人员参加会议。
港湾停车带项目是沪宁路超大流量路段通行保障关键技术研究课题的重要节点工程。项目采用拼宽方式，在道路双向各增设3个港湾式应急救援点，每个港湾段平均长度320米。该项目的实施，可以有效缓解沪宁路最繁忙路段——硕放枢纽至东桥枢纽段的大流量保畅难题，促进道路通行能力最大化。 ▲港湾停车带项目路基横断面图 会议要求参会各方充分认识项目建设的重要性和紧迫性，要集思广益，群策群力，将该项目打造成“平安、精品、效率”工程。 精心交通组织，打造平安工程 设立交安组，负责警示锥桶及标志牌维护、施工车辆安全管理、防堵预案启动等工作；安排清障力量值守，快速响应事故、故障特情；主线情报板不间断播放施工信息，智慧警示锥桶物联高德导航，提醒途经车辆注意避让；常态化设置防撞车、定向高音喇叭，引入误闯入智能预警路锥，为施工人员和设备提供多层级安全防护。 精细技术交底，打造精品工程 技术交底会上，设计单位代表分别就所承担标段施工图进行了详细汇报，重点介绍了项目的施工技术要点，并对港湾段拼宽施工中涉及的盲沟、砼板配筋、胀缝布设和泡沫砼控制指标等问题进行了答疑，确保工程质量全面达标。设计单位根据会议要求将在5个工作日内完成图纸修改并尽快定稿，为施工单位尽快开工建设创造条件。 ▲设计方及施工方进行现场踏勘 精确工期编制，打造效率工程 会议要求项目各方克服时间紧、任务重、交叉作业多等难点，所有分项工程建设要围绕10月1日开放使用抓紧实施，倒排计划。项目施工方要把握夜间施工效率高的特点，多工种交叉作业，多点位同步推进；根据路段流量实际情况，采用分时段交通管制方案，促进施工期间道路通行能力最大化。争取8月下旬结束土建施工，9月上、下旬分别完成罩面工程以及标线标牌、设备调试等配套工程，确保国庆节顺利投入使用。
下一步，无锡处将争分夺秒，积极协助施工方完成相关涉路施工审批手续，争取尽快进场作业。同时，抽调精干力量进行现场监管，抓好投资、质量、进度控制，努力将该项目打造成沪宁路样板工程，打响苏式养护品牌。
