2021年6月16日，五峰山过江通道房建项目顺利通过省交建局五峰山过江通道公路接线工程建设指挥部组织的交工验收。省交通运输厅、江苏交控、宁沪公司等单位相关人员代表参加会议。会议听取了五峰山过江通道房建工程项目执行报告、设计执行报告、施工执行报告以及监理执行报告，审议了交工验收检查小组意见，并进行了实地察看，一致认为五峰山过江通道房建项目质量评定合格，同意通过交工验收。

扬州广陵服务区内景

五峰山过江通道北起京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽，跨长江后止于阜溧高速与江宜高速交叉的大港枢纽，全线共设6处互通式立交、4处匝道收费站和1处服务区。该项目是长三角高速公路网和江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵四”的重要组成部分，也是京津冀地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。项目的建成，对于完善区域高速网络、策应沿江开发战略具有重要意义。

五峰山管理处自成立以来，始终秉持建养一体的总体思路，协同五峰山过江通道南北公路接线工程建设指挥部，以“在肩上”的责任担当，“在路上”的韧劲毅力，深入贯彻落实“交通强省、富民强企”高质量发展主线，攻坚克难、担当实干、奋发作为，实现了三个突破。

一是管理模式实现新突破。协调建设指挥部，将收费站区食堂装修与服务区二装交由公司委托实施，进一步提高了对于该项目的管控力度，确保公司意图得到正确落实。

二是介入深度实现新突破。管理处从结构和功能使用需求的角度，提前介入管理站区房建工程建设，从后期运营需求入手，严格审慎把关，提出合理化修改建议百余条。同时，在交工验收前，组织使用人员提前进场检查，从使用者需求提出整改意见100余项，真正打造员工满意的管理站区。

三是联络机制实现新突破。五峰山管理处科室党支部与建设指挥部党总支签订了共建协议并共同打造“党建联盟365”品牌，以党建促工建，确保党建工建同向发力。目前，已协调各类参建单位三十余家，召开、参与各类会议及现场协调两百余次，完成各类协调事项一千余次。

下一步，五峰山处将牢牢把握公司“先行官”的使命担当，继续瞄准“上市路桥标杆、江苏高速窗口”的目标定位，以攻坚克难的勇气和决心，积极为建成人民满意、行业领先的示范高速而砥砺前行。