近期，五峰山大桥铁路养护车间反映，有部分雨水管存在松动脱落危险，严重威胁铁路运营安全。为进一步落实五峰山长江大桥各方主体管养责任，夯实基础管理工作，提高运营的抗风险能力，7月9日，五峰山管理处联合上海铁路局南京桥工段五峰山车间首次开展公铁合建段的例行巡检。

9日下午，五峰山处会同铁路南京枢纽指挥部、铁路南京桥工段、养护车间中铁大桥和中交二航建设项目部召开相关会议。会议一致同意应立即组成联合巡检小组开展应急巡查。整个巡检分为四步，一是五峰山处负责涉路作业的应急审批和设标工作，二是南京桥工段负责铁路检修窗口时间申请，三是中铁大桥和中交二航建设项目部负责桥检车的租赁和巡检，规定松动的落水管一律拆除，路面泄水孔暂时封堵，四是大桥设计院重新考虑排水方案，一周内提交具体优化措施。

联合巡检于9号夜间23时开始，次日临晨4点结束。为保障夜间施工安全，管理处工程科协调交警和路政进行路上警戒巡逻，养排中心落实防撞车和设标单位提前到达点位待命，指调中心开通全桥照明系统，利用智慧可变情报板提前告知，360°视频巡视等方式，为施工作业安全保驾护航。

受铁路窗口期的限制，中铁大桥和中交二航早早做足了准备工作：落实桥检车、备好原材料、做好人员培训、拆除防落网等，各班组自行运转，将困难想在前面，将时间赶在前面。根据既定要求，所有涉铁段内的公路落水管全部排查到位、松动管道全部拆除，路面泄水孔封闭一次性到位。

下阶段，五峰山处将继续跟进涉铁段公路桥梁落水管的优化设计工作，将涉铁段的安全隐患工作一次性整改到位，确保缺陷结束后不再重新类似情况。同时，管理处也将进一步强化备勤制度，加大巡查力度，充分发挥“智慧集成”软硬件优势，做到防微杜渐，提高特情应急处置效率和能力。