近日，无锡管理处按照公司要求，深入开展防台防汛工作“回头看”，直击风险漏洞、深挖问题根源、强化源头治理，加快形成具有可操作性和指导性的工作经验和方法，进一步提升恶劣天气下的道路管养水平。

全面总结，列出风险清单

今夏入汛以来，无锡处加大了路面、桥梁、交安设施、广告牌等重点部位的排查处置力度，顺利度汛。汛后，无锡处第一时间召开总结会议，对防台防汛工作进行了回顾，并列出了四类风险清单。一是雨后路面易形成坑塘病害，在车辆荷载和雨水冲击下，受损面极易扩大；二是桥台、盖梁等处渗水频发，极易造成支座钢垫片的锈蚀与混凝土保护层剥落，掉落风险大；三是标志牌立柱锚固螺栓在常年的雨水侵蚀下易锈蚀、断裂，存在倒伏风险；四是应急港湾救援站边沟易堵塞，容易造成积水。

分析评估，找准卡堵环节

无锡处以问题清单为抓手，结合历年来同一类型问题的情况报告，找到了关键环节。一是路段三四车道为大车道，在经年累月的重荷载作用下易形成裂缝、车辙、沉陷等病害，从而加速路面结构破坏；二是桥台和盖梁等处因伸缩缝胶条老化导致雨水侵蚀严重，会引起钢垫片锈蚀；三是标志牌在风力的反复作用下易引发锚固螺栓疲劳破坏；四是沪宁高速无锡段建有应急港湾群，该集群常有应急车辆停靠，抛洒的垃圾易在雨水冲刷下进入边沟，影响边沟的正常排水。

深入剖析，做到对症下药

根据病害特点，无锡处制定了防汛重点处置方案：一是汛前抢抓晴好天气做好路面裂缝、沉陷修补工作，确保小裂缝不发展，小坑塘不变大，对于反复出现坑塘的点位，开展“一因一策”源头治理；二是对桥台、盖梁等有水斑的部位，做好支座钢垫片锈蚀、盖梁露筋等病害修复并对出现水斑部位表面做防水涂装；三是抢抓有利时机，在恶劣天气来临前，做好标志牌专项检查记录，针对性开展整固；四是定期对重点易堵塞边沟部位开展排查，并树立相关标志牌提醒行车人员禁止丢放垃圾，从源头解决边沟堵塞问题。

汛期路面管养工作是一份综合考卷，无锡处自始至终抱着“赶考”心态，不断整理“难题集”，持续答好“安畅卷”，力争建立健全道路养护长效管理机制，为“三十年路面百年桥”的目标贡献力量。