1月24日，宁沪公司组织召开唯亭大桥加固暨芒稻河特大桥在线监测方案汇报会，江苏交控副总经理、党委委员陈金东，江苏交控总工程师吴赞平，宁沪公司党委书记、董事长成晓光，总经理、党委副书记汪锋参加会议。
会议听取了施工单位对唯亭大桥引桥应急抢修项目施工情况的总结汇报及芒稻河特大桥在线监测系统施工方案的汇报。与会专家领导一致认为两项工作的施工方案切实可行，唯亭大桥引桥应急抢修项目的工程经验值得总结并进一步推广，芒稻河特大桥在线监测系统建设意义重大，可给全系统同类桥梁提供参考。
一是以高度责任感守准“安全线”。宁沪公司坚守“安全线”就是“生命线”原则，扎实开展维修加固施工，创新性地采用了预应力管道密实度无损检测手段，克服了疫情、限电等影响，采取检测设计施工一体化模式快速推动抢修项目进度，桥梁病害得到及时有效的处理，保障了桥梁的安全运营。
二是以蓬勃进取心抢抓“智能化”。芒稻河特大桥为刚构连续梁组合体系结构，其在线监测系统建设项目填补了控股系统内该类型桥梁领域的空白。在通车伊始就建设了监测系统对结构状况进行实时监测，实现对桥梁全寿命周期工作状况数据的收集，结合五峰山长江大桥动态称重系统和路网内门架数据，通过联合分析可以获得桥梁在运营期间实际通行荷载下桥梁结构的实时工作状况，提升了桥梁养护的智能化水平，为五峰山智慧高速建设增添了新的一笔，也后期为同类桥梁的养护提供借鉴并积累经验。
最后，江苏交控副总经理、党委委员陈金东对下一步工作做出了三点指示。一是保证安全底线，确保桥梁运营绝对安全。桥梁结构安全是高速公路养护的底线，养护单位要充分重视，切实提高政治站位，对已发现病害的桥梁妥善处理，对同类桥梁及类似结构问题细致排查，对维修加固效果坚持长期跟踪。二是立足提前介入，在施工期内抢抓养护先机。施工期桥梁结构数据是养护期监测的基准线，在施工期内提前介入，充分收集零状态数据，并考虑后期监测需要提前预埋测点，打通养护与新建施工阶段的通道，真正实现桥梁的全寿命周期管养。三是争做先锋表率，发挥排头兵示范作用。宁沪公司管养里程不断增加，路桥养护挑战日益增长，在“十四五”规划发展的关键之年，要找准新的发展动力和坐标，在实践中多做研究性、探索性、开创性工作，勇做领头雁、争当排头兵，切实扛起“交通强省”的使命担当。
守正创新担使命，奋楫笃行续新篇。下一步，宁沪公司将充分吸收采纳与会专家、领导的意见和建议，在即将到来的壬寅虎年，以时不我待、只争朝夕的精神，重整行装再出发，开好局、起好步，助推企业高质量发展新征程。
江苏交控工程技术部，宁沪公司相关部室，养护技术公司相关领导专家参加会议。
