常州处深入贯彻落实江苏交控及宁沪公司撤销省界收费站工作要求，以问题为导向，多措并举，全面推进撤站各项准备工作。

常州处结合“不忘初心，牢记使命”主题教育，成立以“一路三方”负责人为组长的“常州处省界撤站项目工作组”，全面开展省界撤站各项工作。将优化全局设计与创新工作机制相结合，始终立足于大流量保畅和服务提升工作，在争创“最优通畅路段”工作中抓节点、抓秩序、抓预知、抓机制。 

▲  召开撤销省界收费站工作会议

指挥中心做好施工路段的道路通行保证率与流量监控工作，增强信息服务管理，完善内外、纵横信息共享机制，为施工作业提供保障。收费站配合做好预施工车道的动态监管，科学安排现场人员，保障车道通行与施工两不误。7月15日，沪宁路首批ETC门架在常州段顺利吊装；7月24日，沪宁路首个ETC混改车道在青龙站测试成功。

一是查症结，摸实情，挖出根源对症下药。结合安全例会，与收费站、施工单位共同梳理安全施工的重点、难点、关键点，督促施工单位做好施工区域围挡、标志摆放、土方清理等工作，确保车辆通行安全。二是定措施，出实招，畅通信息共享渠道。营运部门做好项目建设过程中涉及用电、登高及其他特种作业的施工单位及人员的信息采集工作。三是强管控，抓落实，立查立改。收费站发现施工安全隐患，及时拍照上传微信群，与监理单位、项目组及施工单位共同监督整改，截至目前，累计发现安全隐患10起，已全部整改到位。