针对当前营运管理模式转换更迭、“两云”融合中的工作实际，苏州处以高质量营运发展目标为导向，以难点问题为切口，整合优化资源，激活机制创新，积极探索营运领域新融合模式，推动全处营运工作提质增效。

流程统一，评价同标

目前苏州处云值机4.0平台承担6个收费站、97条车道的特情业务。受之前站级值机模式的影响，各站对于收费特情处理流程存在个性化差异，苏州段指挥调度中心依照上级业务文件，会同各收费站对特情处置流程进行全面梳理、统一。一线班组是营运实务的终端和重要的控制环节，苏州处通过高质量营运指标分解细化，结合收费班组日常营运实务，构建“苏州处收费班组营运绩效月度评价体系”，评价内容包括：现场监管、文明稽查、指标考核、误判误操作等,每月公布所有班组在全处范围内的绩效情况及总分排名。实施“流程统一、评价同标”就是要解决“车同轨、书同文”的问题，由此实现了新模式下处、站两级营运业务主体的率先融合，从而为营运领域的其他各类融合奠定首要的基础条件。

岗位兼容，一岗多能

新模式下，由于原值机部分业务转接给收费班组，收费班组对新增业务的掌握程度直接影响“云值机”系统运行质效。加之双云融合后的值机员、调度员业务上需要融为一体，其同收费班长也需要针对业务流程及内容进行衔接、磨合与融入。为促进全处营运收费业务水平的整体提升，打通收费站与云值机信息壁垒以及相关岗位间的技能壁垒，苏州处在先后完成指调一体业务培训、收费班长新增业务培训的基础上，实施“收费班长进指调”轮岗实训，让一线班长从不同的角度深入了解、全面掌握新模式下的关联岗位业务操作细节，更好地适应多岗位深度融合的现实需要。下一阶段，苏州处将计划实施“指调人员进收费现场”轮岗实训，令指调人员从一线现场中来，回到一线现场中去，日常指调、值机工作更贴近一线实际，同一线工作紧密贴合、同频同步。

数据融合，合力监测

苏州段流量大、特情多，围绕高质量营运指标，尤其是五项赛活动，苏州处按照“分层切块、闭环监测、分级管控、责任到人”的原则，制定指标控制的责任清单和监测管控流程图，指调中心、机电运维组、收费站三位一体，整体推进数据指标的融合，实现高质量营运指标的系统化、全时化监测与管控。收费班组发现设备数据问题及时上报指调人员；指调人员数据监测中发现异常，及时通报机电运维组和收费站，予以处置。三者职责边际划分清晰，数据信息进行共享，对营运指标实施合力监测、联动管控。

今年以来，在防疫和营运双线作战的形势下，高质量营运工作任务尤为艰巨，苏州处将始终坚持以顾客“两个体验感”为落脚点，以高质量营运指标为着力点，进一步在新融合模式上做精做实，发挥双云融合的最大技术及机制优势，助推苏州处营运工作大幅提质增效。