“保安全就是保稳定、保安全就是增效益。”这是我的安全管理观。沪宁高速无锡段虽然里程不多，但断面流量不小，常态化的超饱和流量催生了交通出行安全、涉路作业安全等一系列管理难题，作为该路段的主要负责人，我必须充分认识到安全生产的长期性、复杂性、艰巨性和紧迫性，主动携手员工，围绕本质安全，采取有力措施，积极为企业安全稳定发展保驾护航。

保安全，就是要坚守“底线思维”，常讲“不可为”。今年是党的二十大召开之年，创造一个安全稳定的路域环境，政治意义重大，必须通过专题会的形式常讲常念，坚守好这个“底线思维”。夏季高温来临，安全生产事故也将进入多发期，道路汛期安全、集中养护施工“赶指标、赶进度、赶工期”、季节特殊时段与项目关键节点相互叠加，必须高度警醒、高度敏锐，把安全生产工作当成“不得不做、必须去做、必须做好”的头等大事，用如履薄冰、如临深渊的敬畏心理，加强安全生产形势的研判分析，及时消除苗头性问题，坚决杜绝任何问题发生。

保安全，就是要筑牢“红线意识”，常醒“不敢为”。要时刻保持危机感，用“时时放心不下、事事放心不下、处处放心不下”的心态，结合江苏交控“涉路作业安全提升年”“安全生产大检查”等专项行动，大力开展进风险隐患排查治理，针对检查通报情况，明确整改方案，落实整改措施，真正做到“解决一个问题、堵塞一个漏洞、完善一项制度”，确保安全生产工作平稳可控。抓好特殊作业环节排查整治，重点监管高空运维检修、清障吊装施救、安防设施布设等特殊作业环节中是否存在违章指挥、违规作业、违反劳动纪律等“三违”现象，真正把隐患揪出来、解决掉。

保安全，就是要压实“主体责任”，常思“不能为”。我们要抓实外包项目监督检查，严格督导外协单位履行项目安全生产主体责任，建立外包项目安全管理制度，严把资质条件审查关，全面加强作业现场安全管理，严格规范外协作业人员行为，绝不允许将外包项目“一转了之、一签了之”。进一步细化、强化对外协单位的考核制度，建立“横向到底、纵向到边”的考核流程，以制度促进提升，用流程引导规范，建立标准化安全管理，营造合规化安全环境。坚持“顶格部署、顶格协调、顶格督办”，压紧压实主体责任，对拒不配合整改、非法违法作业的外协单位一律按规定上限处罚，真正起到“问责一个、警醒一片”的震慑效果。

风险化“0”，安全第“1”。我们要以“每日归零”的心态投入安全生产工作中，推动“遵守安全生产法、当好第一责任人”主题落在细节、落到实处，强化红线意识，坚守底线思维，集“全员之力、全员之智”为公司高质量发展打好坚实的安全基石。