“请问是高速救援吗？我现在车子抛锚打不着了，需要救援。但是我无法确认自己的位置，车内温度太高了，车上的小孩都快坚持不住了，请你们快点帮帮我们！”司机焦急地呼救。
“请您不要着急，先做好安全措施把小孩带到护栏外安全的地方去，同时请您回忆下，经过哪里？比如收费站、服务区或者有醒目的标志吗？”
“我现在脑子一团乱，我也不知道我在哪里，我只记得我是昆山上的高速，其余都不知道！”
接到电话后，苏州段指挥调度中心的调度员第一时间依据车牌数据，通过云值机平台中的门架数据查询系统，收缩该车行驶范围，仅用时20秒就确定了该车在16分钟之前经过昆山收费站入口门架，6分钟之前经过正仪枢纽门架。继而用时40秒通过时间推算，就确定了该车当前所在位置，立即呼叫救援车辆赶赴现场。
这是“值机云”、“调度云”双云融合后，指调工作中发生诸多变化的一个缩影。在融合之前遇到此类特情，只能依靠调度员自身经验，运用监控视频进行人工查找，在司乘人员配合度良好的情况下，平均需要耗时5分钟，能够定位到目标车辆；如果遇到上述这样因慌乱而无法提供有效信息的情况，查找定位耗时长短则具有不确定性。融合后，通过云数据强大的精准查询功能，针对任何通行车辆，确定其位置耗时均可缩至1分钟以内，为后续救援、应急处置争取到宝贵的黄金窗口期，大大提高了处置效率，更好地保障了司乘人员的生命财产安全。
不仅如此，双云融合还带来了营运现场的变化：当执行消防救护、专项保障等任务的车辆需要在收费道口快速放行或者确认是否免费时，确认流程从“收费员遇特情上报值机-值机上报值班室-值班室回复值机到收费站现场”的“三步走”变成了值班室云调度与收费现场直接对接的“一把过”，避免了时间上的浪费，提升了通行效率，更大程度实现了人车路的有机融合。
在双云融合的技术背景下，苏州处在接下来的指调工作中将致力于体现云化、协同、服务、开放的优势特点，充分发挥云平台的技术优势，结合实际工作的特点和需求，用好用足双云融合平台，总结完善，创新创效，为高质量营运工作的提供更大助力，为司乘人员提供更高品质的通行服务。
