针对8月以来沪宁高速公路发生的3起交通事故，为进一步贯彻落实省委、省政府批示要求，全面总结事故经验教训，深入剖析事故原因，查找整改薄弱环节，强化安全主体责任，8月25日，宁沪公司组织“一路三方”召开道路交通事故压降专题研讨会。宁沪公司总经理、党委副书记汪锋出席会议并讲话，省调度（应急）中心、地方高速交警、交通执法和宁沪公司工程技术部、运营管理中心、相关管理处及设计单位有关人员及专家参加会议。

会上，公司工程技术部介绍了会议背景以及近年来公司在交安设施改造提升方面的工作情况；公司运营管理中心针对今年以来的交通事故情况从事故发生类型、事发易发路段、事发多发时段等十个方面进行了数据分析；相关设计单位汇报了事故综合分析及提升措施；无锡、常州等相关管理处、地方高速交警和交通执法单位结合自身管理，重点汇报了事故多发路段的成因，以及交通事故处置的特点、难点以及痛点问题，并有针对性地提出意见和建议；省调度（应急）指挥中心从江苏交控路网层面分析了通行流量数据、交通事故数量等关键数据，对公司在压降事故方面提出了相关建议。

汪锋对与会人员提出的提质升级意见表示认可，并对省调度（应急）指挥中心、“一路三方”之间通力配合，为压降道路交通事故的辛勤付出表示感谢。他指出，当前道路安全形势仍然严峻，针对这段时间交通事故中暴露出来的问题，要做到以下三点：

一是提高政治站位，树牢安全发展理念。各单位要进一步提高政治站位，着力强化职责使命，形成齐抓共管合力；要全方位守住安全底线不动摇，严格落实安全生产责任制度；要深刻吸取已发生各类事故教训，举一反三、警钟长鸣，进一步加强安全生产责任体系建设，细化实化各层级、各环节责任。

二是认清当前形势，紧抓基础工作推进。面对长三角地区经济一体化进程加速和公司管理实际状况，要抓牢抓好各项基础管理工作。在运营管理方面，一方面要充分发挥各类情报板、标志牌在交通引导中的基础作用，优化情报板信息内容，避免信息繁杂冗余；另一方面要加快开展事故基础分析溯源工作，结合交警部门的相关调研及历年事故大数据，委托设计单位尽快形成重大事故、一般事故的分析报告，确定重点管理路段，并及时在“一路三方”内部交流，为后续道路安全工作开展提供依据。在工程养护方面，一方面要强化主动防护工作，结合事故多发路段情况，及时优化标志标线，加强夜间、雨雾雪等恶劣天气的视觉诱导，特别是大桥、枢纽等重点路段，要加快推进亮化工作；另一方面要强化被动防护工作，要分轻重缓急有效划分重点路段，加快护栏提质升级工作，强化路中、路侧护栏防撞能力，有效保障道路设施和驾乘人员生命安全。

三是突出管控成效，健全风险防范机制。一方面要实现“过程管控”向“全流程管控”的转变。要进一步优化“一路多方”联勤联动机制，通过联合值班，保证信息实时共享，避免不同管理部门、管理环节相互割裂；要建立完善“一路多方”应急保障机制，坚持提级管控的原则，各类事故按时、按规上报。另一方面要实现“事后管控”向“事前管控”的转变。要不断强化事前预防工作，提前开展风险路段评估、隐患排查整改工作，针对高温高寒、汛期旱期，及时部署，有效预防；同时，要优化重点路段预警、强化安全教育与信息推广，加强源头治理、综合治理、精准治理，通过健全风险防范化解机制，从源头防范化解重大交通风险，把问题消灭在萌芽阶段。

安全之路，行稳方能致远。此次会议既是对当前相关事故的经验总结，又是对进一步压降宁沪公司道路交通事故工作的再部署。下一步，宁沪公司上下将继续坚持“人民至上、生命至上”的安全发展理念，担负起“促一方发展、保一方平安”的政治责任，以建设人民满意交通为己任，一丝不苟抓管理，一以贯之勇担当，尽职履责、务求实效，全力筑牢压降交通事故、保畅通保安全的“宁沪防线”。