2022年国庆假期已经到来，面对大流量冲击，宁沪公司全面坚决贯彻上级单位的决策部署，落实江苏交控关于疫情防控、安全稳定、道路保畅等工作的新要求、新指示，全面发力，做实做细各项保畅举措，不断提升公众出行“两感”，以实际行动迎战国庆保畅“大考”。

宁镇管理处：两级管控保畅通

集中管控级：一是进行现场督导及全要素协调，落实联合路巡加强隐患排查，落实联合快处提升道路畅通率，落实联合指挥加强现场可控力。二是编制“一路多方”值班联动表及“一路多方”保安保畅力量配置图，并联合交警和周边路桥单位形成集信息分享、特情快处、车道管控于一体的区域保畅协同机制，实现指挥调度“一键联通”。分层管控级：一是继续巩固实施丹徒枢纽、麒麟枢纽、南京收费站及马群枢纽的多级管控机制，二是形成全渗透信息诱导模式，三是构建多个节点“畅行圈”，切实维护好节点路域环境，四是南京收费站持续优化查验车道、备用通道、借用车道的灵活设置，五是各养排中心落实清障驻点“一站一点”并联动交警坚持“先通后畅”原则，确保应对突发事件快速有效处置。

本次国庆节是宁镇管理处“两级”管控保畅工作法成熟构建以来的初次实战运用。结合数据来看，集中管控级措施的有效落实，在断面流量与去年基本持平、宁镇处收费站出入口总流量同比上升22.76%、南京收费站出口车流量同比上升29.4%的同时，全路段交通事故量同比下降42.10%，全路段拥堵时长同比下降43.23%，全路段拥堵次数同比下降66.67%，南京收费站未发生一次超过50米的车道排队现象，全路段1小时通畅率由96%提升至100 %。

苏州管理处：“三点两翼”双循环保畅通

作为国庆保畅重中之重的东桥枢纽，苏州处打造“三点两翼”双循环保畅模式。在东桥枢纽西侧增加K1119临时驻点，形成第一循环。在东桥枢纽东侧布置K1123驻点中枢点，形成第二循环。新区养排中心作为支援点，随时准备对两个循环圈进行补位，形成保障驻点力量不断档。将东桥枢纽段清障到达时间从25分钟提升到10分钟。

无锡管理处：区域协调保畅通

国庆首日，沪宁高速无锡段最高断面流量达19万辆，通过采用区域协同管控措施，在南京方向K1112-1095，开放应急车道通行，配合定向语音广播，循环播放“减少变道，谨防追尾”“应急车道临时开放”等诱导信息，同时在高速公路匝道、事故多发路段提前发布安全变道提醒信息，有效解决了无锡枢纽和硕放枢纽汇入车流“无序交织，强行并流”的难点。通过多项举措的实施，10月1日无锡枢纽最高通行效率提升了6%，通行速度提升10.53%，事故率同比下降14.3%。

长江商能：新能源充电为保畅赋能

为提升绿色出行体验感，梅村服务区主动联系国家电网无锡新能源汽车体验中心，于节日期间投放3台“行走的充电宝”。这3台电动汽车充电宝均为体积2m³的长方体，底部带有滚轮，可通过手柄遥控移动，每台充电宝在满电状态下能够连续为5辆新能源汽车进行快速充电，充电宝上还贴有操作指南和二维码，顾客根据指南可以便捷地进行扫码充电；黄栗墅服务区与国网江苏省电力有限公司合作，在国庆期间设置了一台移动式储能电源车。这台电源车能同时为4辆新能源汽车充电，一辆电源车就达到一个服务区充电站的保障能力。截至10月1日20:00，这台新设备已经为数十辆新能源车提供了充电服务，有效减轻了新能源车主们的出行烦恼。