近年来，伴随新能源车辆激增，新能源汽车救援难成为困扰新能源车主的一大难题，为切实提升新能源车主快速畅行与品质服务体验感，五峰山管理处主动作为，对新能源电动机动车快速应急救援中存在的难点进行集中攻关，填补该项技术空白。

聚焦问题，细致研判

经统计五峰山管理处2022年下半年较上半年新能源车清障数量上升34.28%，通过细致排查分析新能源车辆类别、事故类型、作业风险等客观因素，归纳总结出三大清障难点：一是新能源车辆撞击后，高能动力电池受到冲击、挤压后爆燃，清拖过程车轮着地造成反向充电导致电池过冲燃烧，从而引发作业人员灼伤风险；二是新能源汽车装载了一套高压电路，其电压在500-600V左右，远超过36V安全电压，清障员存在电击风险；三是新能源汽车存在断电轮胎抱死、刹车解除困难等问题，不适用于一般汽车清障作业流程。

立足难点，创新思路

为尽快解决新能源汽车清障作业存在的难点问题，五峰山管理处牵头组织江苏中汽高科股份有限公司、北京高德云图科技有限公司、浙江远程商用车研发有限公司、路段交警大队部门负责人召开了新能源车清障专题研讨会议。针对上述清障难点进行了专业性探究并明确了具体解决措施，共同编制了《清障车应急救援移动充电站及多功能救援仓方案》《智慧交通物联网(IOT)解决方案》《新能源车清障技术规范（初稿）》，为新能源汽车高效快速清障奠定了基础。

开阔视野，突破立新

聚焦个人和队伍技能水平双提升目标，五峰山管理处制定了新能源汽车清障救援专项技术系统性培训计划，聘请专家就新能源车标识、工作原理、火灾处置、防高压电知识等开展系统性轮训；在背驮清障车上加装了“新能源车清障防护用品专用箱”，内装绝缘手套、绝缘头盔、绝缘鞋、绝缘工具等新能源车专用清障装备，有效规避在作业过程中出现触电、灼伤等情况；联合相关厂家开展了新能源车便携式充电装载的研发工作，并在背驮车上安装了移动充电桩，解决了应急救援中充电难问题。

在担当中历练，在实干中成长。在下一步，五峰山管理处将开展多地实地调研，将理论知识和实际清障救援工作深度结合，持续完善《新能源车清障技术规范》，并将高德智慧定位技术融入到新能源车清障作业当中，实现快速定位、快速到达、快速充电、快速撤离的“四快”工作目标。

供稿 | 五峰山管理处 李飞、步源源

责编 | 张源 刘雅晖
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