11月5日至10日，第二届中国国际进口博览会在上海举行。花桥收费站作为苏沪省界主线收费站，是进出上海的主要通道之一，在面临“撤站”与“进博会”保畅的双重考验下，花桥站凝心聚力、攻坚克难，“三到位一强化”，全力为上海进博会保驾护航。

▲“进博会”期间花桥站大流量照片

安全保障到位

“进博会”前夕，花桥站召开安全会议，详尽罗列出收费现场的安全注意事项。设备安全方面，对施工现场车道挡板、电路、插头接线等进行全面排查，确保安全、规范操作；对广场、大棚等重点区域开展安全隐患摸底排查，落实安全红线。人身安全方面，因“撤站”施工，花桥站地下通道由原来的12个缩减至3个，现场人员难以从就近地下通道通行，站部通过每日晨会、微信工作群，向现场机动人员及ETC推广人员重申“一停二看三通过”安全规范，落实安全责任制。针对驻扎现场的车辆安检人员，及时告知施工进度，全力配合安检工作，发现可疑人员及时与安检人员联系。

▲现场指挥

保畅措施到位

在“撤站”的主体环境下，由于车道的缩减，使“进博会”期间的保畅形势变得更加严峻。花桥站立足实际，多措并举保畅通，加强ETC车道管控。

目前，花桥站ETC车道流量占总流量的60%，站部采取“专人专亭、前置管理、一亭双用”的模式，即：一个ETC车道配置一名亭内ETC收费员与一名前置管理人员，收费亭采用双向开窗，互相配合，遇到特情立即引导车辆至安全区域处理，保证ETC车道的畅通。均衡客货站流量，10月17日—30日，现场共发生车道排队超过100米共15次，期间每日11点-14点是货车流量异常饱和的时间段。为保证通行速度，花桥站重新渠化1号分流点位置与客车直通车道，通过延长客货分流线、增设水马、指示标线，有效解决客车直通车道易拥堵的问题。当流量饱和的情况下，将复式车道及直通车道全部增开，机动人员定点站位指挥，全面提升现场保畅能力。提升特情处置效率。为有效加快绿优车的检查放行速度，花桥站优化广场摄像头，由原来的转动式改变为固定式，简化现场取证，由IPAD拍照转变为录像保存，提升了60%绿优检查效率。

▲大流量车队通行现场

志愿服务到位

“进博会”期间，10月29日至11月12日，上海方花桥绿地大道收费站入口封闭。为做好宣传工作，花桥站通过微信公众号，发布上海周边路线图，限行时间段及312国道流量高峰时段，为客户提供最佳出行路线。组织青年志愿者在现场开设便民服务点，提供规划出行路线、功能数据线、修理工具、临时休憩点等服务。

▲发放周边地图

10月22日，武警、特警、安检人员共100余名进驻花桥安检站，为了确保安检工作的顺利开展，站部为30余名武警提供宿舍。同时，为加强区域联动，花桥站发挥安全保畅的协同机制，与公安安检站召开交流会议，就沟通平台、协勤机制、资源整合等内容开展讨论，并制定相关规范，充分做好后勤保障工作，确保“进博会”成功举办。

“进博会”期间，花桥站将继续秉持优良作风和过硬素质，为安检保畅工作贡献力量，为“进博会”助力护航！