9月7日，苏锡常南部高速公路运营管理平台项目在南部通道管理处通过验收。项目验收组专家由部路网监测与应急处置中心副主任刘旭、江苏高速公路联网营运管理中心副总经理杨旭东、江苏省交通工程建设局交通工程科副科长花帅、招商局重庆交通科研设计院有限公司数字交通与智慧城市研究院院长王少飞、阿里巴巴数智交通研究院副秘书长李伟和宁沪公司相关业务专家组成。宁沪公司副总经理杨登松出席会议并讲话。

苏锡常南部高速公路（常州至无锡段）全长43.9公里，其中太湖隧道长10.79公里。作为目前国内规模最大的水下公路隧道，如何实现精准感知、快速发现、高效应急是运营管理者亟须解决的问题。宁沪公司以打造“安全、智能、绿色、舒适”的太湖隧道为目标，构建了路隧一体化运营管理平台。

苏锡常南部高速公路运营管理平台以“云调度”为抓手，融合大数据、人工智能、云计算等技术，直面路网“安全”与“保畅”的管理目标，打造了一套满足日常运营、安全监测、应急处置、节能减排等全方位业务管理要求的运营管理新样板。该平台创新提出了基于全接入动态数字孪生的自适应预案生成体系，构建了云端多源事件智能识别融合规则引擎，实现了基于公有云的路隧一体化管控、十万级超大规模设备的统一联控。建立预案实验室，模拟7大类727条在线预案的处置流程。通过云端融合数据资源，进一步提升突发事件发现和响应效能，增强事件分析和预案联动的智能化水平，实现与江苏全路网应急指挥调度的联动协同，形成了江苏首个“高速+隧道”的全局调度模式。

会上，验收组专家们认真听取了平台建设工作汇报、观看了功能演示、审阅了文档资料，充分肯定了苏锡常南部高速公路运营管理平台在探索“路隧一体化”智慧运营管理新模式的首创精神，一致同意通过验收。

杨登松对与会领导及专家表示感谢，并对下阶段的工作提出了两点要求：一是要善用科技手段，在现有基础上进一步利用好智慧平台，为高速公路的运营管理提供有力保障。二是仍要砥砺前行，作为江苏特长水下隧道的运营管理单位，要积极探索、勇于创新、积累经验，为后续开通的隧道智慧化建设发挥示范引领作用。

苏锡常南部高速公路运营管理平台的顺利验收为“数字宁沪”的转型添砖加瓦，路隧一体化运营管理的新模式也为未来高速公路的数智化运营管理提供了新思路、打开了新局面。南部通道管理处将积极推进苏锡常南部高速公路运营管理平台二期的持续升级，促进新一代信息技术和交通运输的深度融合，稳步提升运营管理的智慧水平，更好地服务于公众出行。

供稿 | 运营管理中心  郝思文

南部通道管理处  曹浩 

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