宁沪研习所

为深入学习贯彻落实中国共产党江苏交通控股有限公司第二次党员代表大会精神，团结全体干部职工“学报告、强担当、建新功”，现开辟“宁沪研习所 | 党代表说”专栏，带领广大党员群众紧扣江苏交控“定三年、谋五年、展望八年”的发展思路，在核心指标、战略落实、创新发展、持续发展、治理效能、共建共享、体系建设等方面持续发力，以实际行动奋力推进中国式现代化“宁沪新实践”。

无锡管理处党总支

丁顺

江苏交控第二次党代会报告，全面总结了过去五年的工作成效，精准剖析了未来面临的机遇挑战，精心绘制了中国式现代化交控新实践的发展蓝图，着重强调了党的领导和党的建设，对于加快世界一流企业建设进程，具有很强的指导意义。本人经过反复研读，心潮膨湃，思绪万千，对报告中提到的“聚力打造与一流高速标准相匹配、与现代科技发展相融合、与美好出行需求相适应的未来高速”有着强烈共鸣。近年来，在各级领导的大力支持下，无锡管理处围绕“大流量保畅”课题进行了深入的探索和研究，先后孵化出“大流量智慧管控系统、救援驿站、港湾集群、集约化养护”等一批实用性很强的保畅举措，这与报告中提到“聚力打造与一流高速标准相匹配、与现代科技发展相融合、与美好出行需求相适应的未来高速”目标十分契合。当下，公司吹响了打造世界一流企业的集结号，无锡管理处愿揭榜领题，继续发挥敢为人先的创造精神，以“提升公众通行体验”为核心，勇当未来高速建设的“排头兵”。积极运用“四新”技术，推动“近零感养护”。充分运用“新材料、新技术、新设备、新工艺”，不断提升道路品质；积极探索集中养护、集约化养护和机械化养护模式，加大绿化修剪车和高速清扫车的投入使用，提高养护作业效率，持续压降养护施工频次，推动“近零感养护”在超饱和流量路段落地。探索应用“疏控”策略，推动“智慧化保畅”。深化跨区域“1+3+N”道路保畅联盟，探索建立“远端诱导、近端管控”的一体化路网协同模式；以“主线救援驿站和应急港湾、收费站救援微站”为载体,加密应急救援力量，提高应急响应时效；应用“E路通”交通事故一体化处理服务系统，引导司乘自行处置轻微交通事故，减少占道等候时间，持续压降二次事故发生，保障道路通行秩序。始终坚持“示范”导向，推动“品质化服务”。深化党员示范车组创建工作，把便民服务从收费站的固定服务延伸到全路段的实时服务，不断提升服务温度；坚持开展样板路段整治，高标准出新沿线桥栏杆，及时调整枢纽互通区标志标线，全力打造干净整洁的路域环境；充分利用第三方导航和交通守望者，将交通事件和服务信息及时发布给道路通行者，实现车与路的对话，伴随服务绘就品质出行。供稿 | 无锡管理处责编 | 张源 吴琳琳
审核 | 孙露