情报板作为高速公路管理方向公众传递信息的重要媒介，越来越受到社会各界的广泛关注，为更好地服务于公众的安畅出行，无锡段指挥中心直击道路运营管理的难点、痛点，以“一点一策”精准发力，积极提供优质的路况信息诱导服务。

找准主攻点，事故“降降降”

针对“通行速度低、通行密度高”的路段，无锡段指挥中心在主线入锡首块情报板固定发布“您已进入大流量事故多发路段，请集中注意，少变道、防追尾”警示标语。积极打通无锡段“一路多方”数据库，开发违法信息实时抓拍曝光台，在主线情报板上分时段、分路段、分类型曝光，以动态清单的形式将违法行为“放到阳光下晒一晒”，不断强化驾驶人遵守交通法律法规的意识和安全驾驶的行为。积极定制雨天路滑、雨雪冰冻等图形化警示信息模板库，帮助司乘在恶劣天气下高效识别道路警示信息，重点路段事故发生率较优化前下降21%。

瞄准发力点，通行“畅畅畅”

通过自研断面流量分析平台，无锡段指挥中心构建路况信息分级诱导体系，实时观测道路运营情况，在各收费站入口动态发布“上海/南京方向流量大，请从地方道路通行”诱导信息，辅以导航路线推荐最优通行路线，帮助司乘提前规划顺畅行程；在港湾覆盖段加大发布“应急港湾，紧急可停”提示信息的频次，同时对接工程部门优化港湾标牌，有效降低占道车辆对道路通行的干扰；在枢纽匝道上坡路段提前发布“大型货车，低档位行驶”指导信息，着力压降重型货车高档低速爬坡产生的抛锚占道事件，据统计，经一系列优化措施，辖段枢纽匝道上坡路段未再发生货车抛锚占道事件，通行效率大大提升。

突破制约点，风险“消消消”

无锡段指挥中心推行情报板分级处置方案，明确处置应对机构、指挥机制、响应流程等内容，做到第一时间发现、第一时间处置。将辖段重点情报板接入电力远程控制平台，并与高速交警开展联合视频巡查，加大监管情报板信息（发布内容、字符完整性、字体大小等）的频次。鼓励员工先行利用“ping命令”快速查找情报板发布失败的原因，对无法通过服务器重启修复的情况，立即对单个故障设备进行远程断电，全面筑牢情报板信息安全发布的风险防控网。精益求精，臻于至善。下阶段，无锡段指挥中心将持续深耕超饱和流量道路运营管理经验，不断增强创新实干的“智者底蕴”、服务公众的“责任担当”，全力探索实施“小举措”，维护道路运营“大安全”。供稿 | 无锡管理处   施海涛、左启林责编 | 张源 吴琳琳
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