2024年国庆假期，宁沪公司所辖路段出入口总流量为696.3万辆，日均99.47万辆，同比增长9.4%，10月1日太湖隧道断面流量达10.57万辆；10月5日，G2京沪高速东桥至硕放枢纽最高断面流量为25.1万辆，均创历史新高。宁沪公司围绕保通保畅保安全各项工作重点，绷紧弦、铆足劲、聚好力，圆满完成国庆期间道路安全保畅各项工作。

高处着眼，认清“出发点”

一是节前公司针对设施、设备、人员开展了全覆盖安全隐患排查工作，针对排查发现的问题立即整改，确保节假日期间设备运行正常。二是成立“一路多方”联合保畅专班，按照江苏交控清障救援分级分类要求，各单位根据所辖路段特点、潮汐流现象，灵活启用“循环补位”“自有+外协”等保畅模式，科学进行清障布点，节日期间共设置应急救援驻点103个，其中自有驻点63个，平均救援半径8.5公里，沪宁高速无锡段平均救援半径为4.5公里；交警驻点28个，交通执法驻点9个，消防驻点3个，配备清障设备170台套，人员670人。节日期间，共实施清障救援1548起，清障救援20分钟到达率为97.35%，1小时处置率为98.55%，其中超饱和流量路段清障救援15分钟到达率为97.78%。三是编制宁沪公司国庆期间“一路多方”值班表，严格落实24小时值班和领导带班制度，共上报值班信息3份，其中值班专报2份。节日期间，公司经营层每日在公司指挥调度大厅进行视频点调，连线各单位了解道路保畅、应急处置、突发事件等工作情况，并对坚守一线的广大干部员工表示关心和慰问。

细处着手，把握“关键点”

一是公司联合主流导航平台，对重点路段、枢纽定制并提前发布绕行线路信息，节日期间共进行远程诱导19次，用时198小时，诱导车辆71.33万辆。二是根据车流情况，及时采取关闭收费站、主线分流、导航诱导、红绿灯管控、应急车道借用等措施，提升道路通行能力。节日期间，共开启应急车道借用293.67小时，通过车辆18.09万辆，通行效率最高提升11.23%。三是对易拥堵及事故多发节点，通过科学标线、预告标志牌、增设柔性警示柱、提前设置渠化点，持续优化易堵枢纽双向匝道汇入、驶出路段实线位置。四是针对节假日期间收费站出口易拥堵情况，由交警控制地方道路红绿灯，加快车辆通行速度，通过科学合理的分流措施与高效有序的疏导策略，部分收费站小时通过率较平峰时段最高提升36%。

实处着力，紧扣“落脚点”

一是公司依托21座无人值守机场全天候应用优势，组建飞手团队12组共73人，累计起降754架次，高清直播实时路况210.9小时，协同快处交通事故116起，抓拍重点交通违法行为363起，及时发现拥堵缓行、车辆抛锚、路面遗留物、占用应急车道等异常特情633起，同时在大流量收费站、服务区入口和重要枢纽分合流路段开展无人机爆闪警示和空地喊话727次。二是分析太湖隧道提速后相关数据，对比隧道出入口、两段虚线处及湖中岛5个点位数据，隧道段平均行驶速度67km/h，同比提升8%。对隧道两端门架通行时间进行分析，客车平均用时13分钟，同比缩短5.7%。三是沪宁高速常州、无锡、苏州段开展常态化跨区联动工作，扩大与锡宜、锡澄、锡张等兄弟公司应急资源互补路径，在无锡互通内广场、硕放枢纽下道口安排清障力量驻守，积极开展顺向救援。同时将地方消防、医疗、公安等应急力量统筹纳入救援框架，实现“五车一体”联动、全方位协同、立体化作战新模式。

远处着想，找准“发展点”

一是各收费站、服务区等基层单位组建志愿服务队伍61支，发挥“168（一路帮）”志愿团队作用，在各服务区为过往司乘提供咨询引导、秩序维护等贴心服务，参与志愿者共计261人。二是主动探索“高速+旅游”服务新形式，推出“茉莉志愿者”和“旅行服务大使”等暖心服务。通过“一朵茉莉花温馨提示”，将周边换乘停车场指引、电动汽车充电站分布图等多元化出行信息巧妙融入，传递给过往驾乘人员。节日期间，公司共收到96777表扬30起。三是针对出行和返程的潮汐流量特征，公司在仙人山服务区率先尝试“大流量路段服务区双向交通流转换疏导方案”。通过“一路三方”协同指挥，建立“人员引导、标志牌提示、语音提醒”等多重保障措施，有序开展转换工作。节日期间，共开展转换工作20轮次，疏导车辆700余辆，较好地实现了服务区停车、加油、充电等资源的双向均衡，并有效缓解了车辆入区难排队至主线的安全风险。

责编 | 张源 周瑞

审核 | 孙露