以沪宁高速无锡段为例，4月30日，无锡段最大断面流量19.9万辆，同比增长5.3%。4月30日至5月1日中午，无锡段应急车道开放时间共计23小时，增加车辆通行62527辆，通行效率提升14.12%。宁沪公司在无锡枢纽、硕放枢纽、东桥枢纽、苏锡交界处增设LED屏，提高信息发布密度。对无锡北枢纽、无锡枢纽、硕放枢纽上道口开展车道标线提质改造，将4车道与加速车道间的虚线标线改成虚实线 ，提升主通道通行能力。节日期间，常态化推行前置式应急车道管控，在流量高峰来临前开放无锡枢纽至无锡东、硕放枢纽至东桥枢纽等重点路段应急车道，全面提高通行效率。

以智能化手段提升跨江大桥通行效率。泰州大桥联合航产集团开展智慧疏导作业，依据大流量情况制定无人机飞行线路，借助无人机快速抵达优势，加强大流量路段巡查与喊话疏导，提升应急指挥效率；在大流量时段，加强与导航平台联动，实时发布绕行方案，构建“线上导航引导+线下现场管控”的立体疏导模式。4月30日12时至5月1日12时，在主桥流量同比增长6.58%的基础上，缓行时长同比下降48.02%，事故起数同比下降35.48%，实现了通行效率与安全保障的双提升。

以基础设施提升应对超大流量。节前，苏通大桥在主桥段增加7块F型情报板，其中南通方向3块，苏州方向4块，用于路段大流量保畅及突发事件处置中实时信息提醒。应急车道段增加4个红绿信号灯，用于实时提醒应急车道动态开关信息。全路段增加8个枪机式摄像头，关键点位实现“两枪一球”式监控全覆盖，大大提高路况视频精准管控成效。通过设备的加密，苏通大桥段潮汐车流通行秩序得以顺利有序保障。

缓解新能源“里程焦虑”。假期期间，江苏交控全面加强服务区充电保障与秩序维护。通过“固定+移动”的方式，增加移动充电设施，设立24小时应急服务热线，大流量期间派驻专人驻点运维。在充电特别繁忙服务区，“一区一策”落实充电服务保障方案，增派执法力量，及时采取现场叫号、增设移动式应急充电设备、引导至对向服务区及出入口周边充电等措施，进一步满足充电需求。

在沈海高速如皋服务区，4月30日12时至5月1日12时入区车流量约21000车次，为平日24小时入区车流量的3倍，新能源车辆入区流量较去年同期增长约30%。服务区通过调整广场布局，增加了270余个小型车位，在原有12桩16枪的普通充电桩和8桩8枪、单枪功率达480kW的氢积电超充的基础上，另外增加了一台1桩2枪临时充电设备、调配了8台单枪移动充电机器人在东、西区广场随时补能。此外，服务区还制作了充电引导卡片，在充电设备临近饱和情况下，分流部分车辆到临近收费站和地方充电站补能。

假期期间，各服务区继续提供手机快充、热水、应急药品等服务，延长餐饮商超服务时间，持续为旅客提供便利。