为加快推进沪宁高速公路新兴塘钢桁架桥防腐涂装工程进度，4月27日上午10时，无锡段“一路多方”通力协作近一个小时，通过三次吊臂延伸，将总重27吨的上平纵联移动式施工平台精准吊装至沪向半幅桥面。此次施工平台的顺利转换较原计划节约50%的作业时间，切实减轻了吊装期间的主线通行压力。

前置管控，交通组织有保障

无锡处精心做好前期交通协调和安全评估等准备工作，在上海方向增设提示标志牌、漆划减速标线和新泽西护栏等施工控制区安全设施，参照集中养护项目交通管控流程，提前做好高速公路和桥下属地道路的交通管制措施，并由无锡段指挥中心协调，在主线及相邻路网情报板发布施工告知信息。

反复推演，吊装流程有保障

受到道路、河流和桥梁自身位置的影响，本次吊装作业的空间极为有限、作业难度较大，犹如“螺蛳壳里做道场”。无锡处组织多次桌面推演和实地勘测，通过反复计算、标识和预演，提前将施工平台和大型吊车移动至最佳吊位，实际吊装中实现精准吊放，将平台准确无误放入预定位置。

外防输入，疫情防控有保障

无锡处结合施工安全技术交底，借助“安畅讲堂”开展外协单位疫情防控专题知识培训，施工期间严格履行居住属地核酸检测和“两码登记”上报制度，减少人员流动。在符合属地疫情防控政策前提下，无锡处给特定施工车辆派发临时通行证，并报备属地防疫部门，协助打通施工作业转场“瓶颈”，为施工方规划往返最优路线，切实提升疫情形势下的施工调度效率。

目前，该项目已完成防腐涂装约13500㎡、补缺螺栓192根、安装4600套防脱落装置，占全部工程量的75%。下阶段，无锡处将快马加鞭、加速冲刺，力争在5月底完成该项目，以实干实绩交出完美的“无锡答卷”，持续提升“苏式养护”品牌效应。