党建要闻
宁沪公司沥青路面大中修施工图设计顺利通过评审
发布时间：2020-03-17
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2020年，为有力有效应对国检测评考验，公司坚持早谋划、早启动，紧锣密鼓组织开展沥青路面大中修施工图设计，仅用时2个月完成所有设计工作，并于3月11日顺利通过施工图评审。
坚持精准设计，抢抓工期紧动员
路面养护技术设计凸显特色。首次尝试分段、分车道设计理念，结合沪宁高速部分路段扩建八车道、东西段流量差异大等特点，针对抗滑、防车辙等议题开展多方案比选，实现路段养护精准化、车道处治集约化，最大程度提升养护质效。
设计工作期间正处于疫情防控关键期，工程部会同各管理处、设计单位以视屏会、微信群等多种方式进行反复沟通研究，使疫情影响降至最低；同时，抢抓前期路面流量较小的有利时机，全力完成各项现场检测工作，并开展灌缝、修补作业，为后续工作开展打下坚实基础。
强化精细设计，降本节支促长效
路面养护组织设计紧贴需求。率先尝试路面养护设计两阶段设计理念，方案设计着重研究总体技术和三年规划方案，要求精细、科学、经济；施工图设计着重解决施工组织、交通组织问题，要求高效、合理、可行。日前，沪宁路断面流量同比增长20%以上，在目前的“免通”形势下，要求公司不但要在技术方案上靠得住，还要在组织管理上拿得准，在费用成本上控得住，才能实现总体经营管理目标。 为此，针对未来三年内需要进行罩面养护的部分路段沥青路面抗滑不足问题，将在今年尝试采用热再生、复式精表处、薄层罩面等经济、快速、有效的新技术、新材料进行修复，如试点成功，未来将节约相关费用20%以上。 本次施工图设计获得了江苏交控及相关专家的高度评价。下一阶段，工程部将根据审查意见，会同各管理处进一步开展项目实施的准备工作，重点推进苏州段罩面大修施工，在“平安、舒适、快捷出行”的服务理念上继续真抓实干，努力打造公众满意的高速公路样板。
