为高效应对全国“一张网”运营新格局，解决新形势下“偷逃通行费行为增多，打逃难度大”的问题，苏州管理处“张敏工作室”充分利用免费放行“空档期”，未雨绸缪，提前谋划，对新形势下的打逃工作再思考、再梳理、再分析，通过“三步走”积极探索新形势下打逃策略。

在精心培训上着力

工作室利用免费放行“空档期”，对收费政策新形势下的政策、文件进行整理归类，并制作成课件，由工作室核心成员、江苏交控大学讲师张敏通过线上线下“双线”并行的方式，开展“部省稽查系统”“结算管理”“案例分析”等内容的教学，学员以学促思，以思促行，解决并网后操作不熟练、政策不熟悉的短板，为做好新形势下的打逃工作奠定理论基础。

▲张敏进行远程授课

打造新形势下的打逃工作样板是“张敏工作室”的追求目标。围绕这一目标，工作室凝心聚力，集思广益，通过开展头脑风暴明确了“总分总”的工作思路。工作室根据成员个人特长进行工作分工，信息比对、图片查询，资料汇总，做到既职责明确，又紧密结合。经过一个星期对实行全国“一张网”以来的“异常数据”的比较、分析，共梳理出“拔卡及屏蔽CPC卡”“节假日逃费”“货车大车小标”三种逃费类型。

为提升核查效率，工作室为梳理出的三种逃费类型设置了ABC三个工作组，分类施策。

针对“拔卡及屏蔽CPC卡”的逃费模式，稽核A组利用部级及省级稽查系统，结合基础费率表，找出费率差在80%以下的车辆，该方法针对性较强，成功率较高，共核查出此类逃费车辆149辆，偷逃通行费6407.8元。

由于9座及9座以下车辆被划入一类车，以往查处节假日免费放行期间“非免”逃费车辆的数据筛选策略已失效。为提升核查准确率，稽核B组成员开动脑筋，运用黑名单白名单筛选法、易混对比筛选法，对春节期间的数据进行筛查，共核查出逃费车辆201辆，偷逃漏通行费20987元。

面对“货车大车小标”的新型逃费方式，稽核C组成员通过门架加云数据核查，19天内完成了所有疑似车辆的甄别，核查出“货车大车小标”车辆71辆，偷逃金额30985.5元。

下一阶段，“张敏工作室”将继续完善逃费车资料，固定证据，为开通征费，追缴做准备。