为深入贯彻落实江苏交控和省交建局会议精神，加大在建项目的融合力度、介入程度和推进速度，日前，五峰山管理处会同接线指挥部、设计单位、房建监理和施工单位召开收费站房建施工推进会。

五峰山管理处从站区建设的系统性、通用性、针对性、前瞻性等方面统筹考虑，将使用需求和建设管理真正融合在一起，总结推广“123”工作法，力求将镇江新区东收费站打造成“样板站区”，作为成熟、可复制样板在全线推广，为WFS-51标收费站区建设提供示范作用，使其满足运营功能和使用需求。

▲五峰山管理处效果图

▲镇江新区东收费站效果图

01一个目标指引高站位谋划

以往高速公路建设期间运营单位参与度低、协商量少，交付的设施设备功能不全或与实际运营需求存在一定偏差，后期运营单位还需进一步添置设备与完善功能，给生产生活带来诸多不便。五峰山管理处主动作为、提前介入，以满足建设者要求和使用者需求为目标，坚持高站位谋划，高标准推进。

02两个需求促进系统化推进

围绕功能需求和使用需求提升，五峰山管理处协调各方积极对接、系统推进。通过详细审阅施工图设计、收集咨询建议和挂职干部参与共建等方法，梳理汇总问题清单，多次召开项目推进会，与接线指挥部就如何提升“两个需求”与项目建设深度融合问题展开共商共议，以打造一个功能设施齐全、标准化程度高的样板站区为切入点，形成一套可复制、可推广的管理制度和工作方法，为进一步夯实站区基础设施建设提供“硬件”支撑。

03三项措施实现全方位提升

一是以“党建联盟365”平台为载体，进一步加强与接线指挥部的对接，强化与指挥部的联勤联动，实施定点定位管理。二是以提升挂职干部履职能力为切入点，以样板工程建设为导向，快速提升挂职干部现场管控和沟通协调能力。三是以质量安全为根本，带着问题深入施工现场，狠抓原材料采购、隐蔽工程报验、质量通病防治三个方面，保证施工品质。

接下来，五峰山管理处将持续围绕实现一个核心目标的总要求，将具体工作分解到各职能部门与责任人。同时依托党建联盟的引领机制、共建共管的制度模式、沟通协商的合作机制，秉持大干快干巧干的工作作风，将“样板站区”工程落地落实。