为了更好地适应高速公路管理的需要，优化管理人力和技术资源，建立科学、公正的绩效评价机制，经过探索尝试，结合实际工作内容，宁镇管理处营运科指挥中心班组、云值机班组、运维班组针对各自岗位特点，依托线上线下多个平台，制定并实施了量化考核体系，建立“对内具有公平性，对外具有竞争力”的考核激励机制，取得了良好效果。
补齐短板，强化优势
指挥中心班组通过量化视频巡查模式，发挥平台优势，调动视频监管巡查积极性，各类现场发现率比原先增加了15%，事故主动发现率增加了18%，同时将回访也加入量化，进一步提高了服务质量。云值机班组运用4.0云平台智能分配各项特情业务，将特情数量、处置时间等进行个人量化，每月进行系统排名，由被动查验转变为主动核验，各特情处置时间比原来缩短30%，数据调取时间缩短60%。运维班组对涉及的ETC门架、道路摄像机、块情报板等设备按区域进行划分，量化到每日巡查记录中，设备主动发现率、上报率均得到了有效提升。
资源共享，创新发展 为确保各项工作高效落实，云值机4.0平台已能够正常处理12个收费站特情业务，保证了云值机量化考核的公平化标准化，打逃堵漏精准化、稽查检验统一化，为后期云值机、指挥中心融合创效提供了基础。据统计，截止目前，今年涉路施工作业2106起，查处违规30起，违规施工率1.43%，同比减少51.36%。运维方面，通过量化后创新巡检模式，平均每站减少约20分钟，门架减少约3分钟，总时间缩短了近25%，总长460公里的巡查线路，由最初的一次全覆盖6天缩减至3天，巡检效率提高了一倍。 落实责任，细化考核 营运科将量化考核作为推动班组建设的“加速器”，坚持按照“分层管理、分级控制”的原则，进一步挖掘和发挥班组长、班组成员的工作积极性和内在潜力，有效提升班组自主管理水平，将量化分解到每个岗位，以动态考核的形式，从温馨服务、内务管理、调度业务、特情处置、黑名单、内部激励等方面细化入手，将班组管理目标进行层层传递。
砥砺追梦勇争先、扬帆奋进正当时。此次工作量化考核的创新转变有效确保各项业绩指标有效落地；实现了班组管理由传统的定性管理向定量管理转变。下一步，营运科各班组将以改革为突破口、以量化为着力点，争优创新，为持续提升公共服务供给质量，建设“人民满意交通”不断努力。
