近年来，随着宁沪公司直接运营管理的道路里程不断增加，隧道管理成为了公司营运管理工作中新的重点。尤其在智慧高速建设的大背景下，对已经运行了多年的茅山隧进行提质升级成为重要任务。作为正在建设中的苏南南部通道太湖10.8公里隧道的未来管理者，更须提前介入研究开发智能运营管控手段，为江苏最长公路隧道通行品质和运行安全管理夯实基础。3月18日-3月19日，公司副总经理杨登松带领运营管理中心信息技术及安全应急管理相关人员，就隧道运营管理工作展开专题交流与调研。

3月18日，宁沪公司邀请招商局重庆交通科研设计院数字交通院院长涂耘、成果转化所所长付立家一行实地参观宁常管理处茅山隧道，考察交流了隧道内运营管理情况。招商局重庆院是交通运输部隧道行业多个标准规范的主要参与单位之一，在隧道管理方面具有丰富的经验和全国领先的研究能力。公司副总经理杨登松、运营管理中心、南部通道及宁常管理处相关人员参加了座谈交流。

交流会上，专家组介绍了高速公路隧道智能管控平台的技术架构和系统功能，同时对隧道管养方面的国家和行业标准进行了解读。交流期间，双方围绕智能化隧道平台功能、VR+BIM应急救援技术、专业化管理和生产人员培养、隧道机电系统建设管理等重点问题展开了深入细致的探讨与交流。

3月19日，公司副总经理杨登松与运营管理中心赴太湖隧道施工现场进行实地调研考察。在隧道建设指挥部，调研组参观了太湖隧道工程建设展厅，隧道建设项目经理部就项目概况、工程进度、施工组织管理进行了介绍，双方就隧道主体构造，结构材质、安全管理等方面进行了详细地交流。杨总对项目总体情况给予了肯定，并要求运营管理中心在施工管理、安全管理方面积极借鉴项目组的先进经验。

随后，调研组一行查看了水下隧道以及湖心岛施工现场，查看了隧道中央的构造形态，对隧道机电设施、管线布局、排风排烟通道、救援逃生通道等关乎运营安全的要素进行了细致的询问和了解，并就湖心岛建设情况与未来进入运营管理期的细节进行了探讨。

长隧道的运营管理对于宁沪公司来说既是一项严峻的挑战，也是一个难得的机遇。在智慧高速建设的良好契机下，宁沪公司也将上下一心，采他山之石以攻玉，纳百家之长以厚己，力争在隧道管理方面，再塑行业标杆。