沌口长江公路大桥由中国交建以BOT+EPC(投资、设计、施工、运营一体化)模式投资建设，按高速公路标准设计为双向8车道，是国内已建成通车的最宽跨长江大桥。

▲沌口长江公路大桥

在中交二航局投资事业部相关人员陪同下，考察人员现场查看了沌口长江公路大桥监控系统。沌口桥监控系统由闭路电视、交通诱导、有线广播、车辆检测、气象检测、车牌识别、本地控制等11个子系统组成，具有多渠道的信息采集、道路监控、远程控制功能。

▲沌口桥监控系统 

天心洲大桥于2009年12月建成通车，是中国第一座跨长江的高速铁路桥梁，承载两线高速铁路、两线一级铁路和六车道城市快速路，是目前世界上最大的公路铁路两用斜拉桥。天心洲大桥运营10年的管理经验对五峰山大桥今后运营具有较强的借鉴作用和指导意义。

座谈中，五峰山管理处一行和天心洲大桥相关负责人就铁路与公路在大桥主体结构的养护界面划分及分工、铁路运营与公路运营之间的相互影响、公路部分强弱电系统的运营情况等问题进行了深入交流。座谈结束后，考察人员实地参观了中压集中供电系统及公路桥面大修施工现场。

五峰山管理处计划近期与沌口长江公路大桥指挥部和接线指挥部对接，在沟通考察过程中了解新形势、学习新知识，争取更快更好地熟悉过江大桥管理方法。