近日，无锡管理处联合无锡交警高速一大队、交通执法宁沪三大队，在苏南硕放机场站开展为期一个月的“入口拒超”专项整治行动，旨在遏制高速公路货运车辆超限运输违法行为，全面维护安全、畅通、有序的高速公路通行环境。
“想在前”
营造浓厚氛围
无锡处成立“入口拒超”专项行动领导小组，定方案、压责任、明目标，自上而下营造“全员参与拒超”的工作氛围。充分运用人防、技防、物防等策略，实施“管理处、收费站、收费班组”与“管理处、高速交警、路政大队”的“双闭环”操作。借助沿线情报板、广场横幅标语、宣传撑牌、宣传卡片，及时向货运司机宣传超限运输危害性，引导驾驶员核载出行。
“走在前”
打破传统思维
面对苏南硕放机场站日均出入口流量2.4万辆，货车占比43%的现状，无锡处与苏州思卡信息技术公司合作，率先在苏南硕放机场站安装了国内首个超限“电子眼”系统，并结合入口称重系统，做到超限车辆自动识别。另外将超限车辆的判别“阵地”前移至外广场，全面压缩“三超”车辆的发现处理周期，最大程度保障收费道口安全畅通。自专项行动开展以来，苏南硕放机场站日均劝退超限车辆142辆，其中外廓超限车辆119辆，所有拒超工作时长始终控制在2分钟以内。
“做在前” 建立长效机制
无锡段“一路三方”紧密配合，靶向发力。收费站做好收费现场秩序管控，加强超限运输行为的时空规律分析，为交通执法部门提供预警信息和判定依据。交通执法部门采取“全天候”驻守模式，高速交警全过程协助配合，切实增强“入口拒超”的源端治理效能。将“入口拒超”行动与教育引导工作进行深度融合，努力营造货运车辆“不敢超、不能超、不想超”的高速公路通行格局。
无锡处意在通过此次专项整治行动，综合运用法律、行政、技术等手段，对违法超限运输行为进行有效治理，做到发现一批、查处一批、震慑一批，严把高速入口“安全关”，全力保障人民生命财产安全和道路交通安全，切实将“两个年”专项行动走深走实、见行见效。
