栉风沐雨见肝胆，砥砾奋进续华章。经过24个日夜连续奋战，6月3日上午6时，沪宁高速公路苏州段北幅70.287km集约化养护工程圆满完成，其中，花桥省界站至苏州北枢纽间长达40.1公里的路面，经过罩面施工焕然一新。此次施工较原计划提前9天竣工。

此次路面罩面集中养护施工难度全面升级，不仅施工里程更长、时间跨度更久，施工人员更多，现场工种交错也极大考验交通组织者的协调调度智慧。宁沪公司直面压力，迎难而上，协调“一路多方”精细交通组织，面对突发天气，优化工期安排，合理部署施工力量，最终确保工程顺利完工。施工时充分贯彻“苏式养护”理念，力求对沪宁高速及周围路网的影响降到最低，整个施工过程交通井然有序，再次打造了超大流量集中养护“样板工程”。

精心铸剑，加强顶层设计

为保障集中养护期间的道路通行，本次集中养护由宁沪公司牵头做好项目组织构架的顶层设计，各相关单位紧密配合，做到统一指挥、分工协作，整体工作推进井井有条，高效完成了本次施工前期的各项准备和报备工作。施工前，进一步深化“一路多方”联动协作工作机制，通过与苏、沪两地交警、交通执法等部门的紧密联系，反复推演，坚持智慧与精细并行，最终确定本次集中养护采用“诱导分流与强制分流”“出口分流与入口分流”相结合的方式，保证交通组织有序进行，施工项目稳步推进。

潜心砺剑，细化目标任务

为最大限度降低对沪宁高速及周围路网的影响，充分考虑广大人民的出行需求，宁沪公司科学制定施工计划，据统计，集中养护共投入7个项目分部、1700余人、100多台大型机械及5座大型环保拌合楼同步参与项目实施，累计完成罩面40136m，单车道铣刨维修16928m，路面抛丸22000m，裂缝处理预处理751条，非开挖注浆完成3381条，路面标线约45499m，同步完成中分带护栏提升45412m，路侧护栏提升41408m，中分带绿化修剪40089m,边坡绿化修剪19660m,桥梁伸缩缝维修16处，伸缩缝橡胶条更换6道。仅利用短短24个有效工作日完成了本来需要一年左右的养护工作量，全面提升道路技术状况及指标，提升高速公路服务水平。

敢于亮剑，应用新型技术

为有效解决半刚性基层裂缝问题，在此次沪宁高速苏州段集中养护施工中，首次将非开挖注浆技术大规模应用到罩面集中养护中，该技术可在路面微创情况下实现基层裂缝、层间脱空、松散等病害的快速修补，以实现裂缝处治“治标治本”的目标，保证高速公路服役质量，提升养护工程效能。为确保集约化施工总体计划顺利完成，减少交叉施工期间多工种、多工序作业的相互影响，宁沪公司工程部组织各单位进行集约化养护技术交底，要求施工单位加强计划管理，绘制施工组织横道图，合理衔接注浆和挖补两项工艺的施工进度。

更兴东风筑澜阔，再掀巨浪谁与强。下半年，面对30km的集中养护施工“硬战”，宁沪人将以久久为功的耐力与高质量发展的创新劲头，守正创新，笃行以致远，不断提高道路品质和行驶体验，为“交通强省”的目标而努力奋斗。