如何进一步提高指挥调度全员综合素质能力，促进“一路三方”零距离合作？围绕这一想法，苏州段指挥中心积极探索开展“四进”活动，于7月初分批组织调度员“进工程施工现场、进交通执法现场、进养排工作现场、进交警指挥平台现场”，拓宽指挥调度员的业务接触面，深入进行挖潜提效，实现“一路三方”业务知识贯通，数据共享互通，队伍建设融通，运行机制联通。

围绕“了解几个问题”，设定目标有方向

在活动开始之初，全员把需要学习、交流和探讨的内容按照不同单位进行分类，结合实际工作整理归纳出存在的短板、盲区和可优化处置事项。主要围绕集约养护、联动巡查、事故快处、安全监管、清障现场处置、工作优化整合等几大项，以问题为导向，做到心中有数，脑中有谱，有针对性地深入相关单位学习交流，确保活动不走过场，不流于形式，既从思想上凝聚共识，又从实践上谋篇布局。

围绕“提升几点能力”，深入现场求突破

通过进工程施工现场，了解不同施工的内容、流程、时间、频次、封闭范围和责任分工，就平时涉路监管中存在的安全规范、道路协同保畅、集约养护问题与施工方进行面对面沟通交流，提高施工路段保畅能力；进交通执法现场，跟车了解交通执法路面巡逻频率、检查内容、检查形式，就涉路作业安全规范虚心请教学习，结合指挥中心涉路作业监管职责，健全实地联合巡查模式，加强路段涉路作业监管力度，提升安全监管能力；进交警指挥平台现场，观摩指挥平台接处警的工作方式，对“高速慧眼”联合使用、特情联合处置、轻微事故快处、大流量路段安全预警等工作进行优化提升，提高特情快处能力；进养排工作现场，对清障作业安全管理、考核闭环进行跟踪对接，对苏交控协同指挥系统事件接单、结案和图片上传进行进一步规范，就事故处置现场交通组织管控、清障力量调配和现场安全预警进行充分分析优化，解决工作中遇到的实际困难，提高调度指挥能力。

围绕“改善几项工作”，善谋善为抓落实

活动结束，指挥中心组织全员整理学习心得，进行讨论交流，最终确定大流量路段管控措施协调、安全预警力量补充和园区出口主线保通三项提优工作，会后与交警、工程、养排等部门对接落实三项改善措施：一是细化四级管控方案，形成程序性流程，减少管控措施的汇报和协调时间，提高大流量路段保通处置效率；二是补充安全预警声光设备，同时将交警、交通执法车辆补充进预警车力量，按照“先接先处”“互相补位”的原则，保证安全预警到位，防止衍生事故发生；三是因阳澄湖收费站施工关闭，沪宁线下工业园出口车辆呈现“潮汐”现象，计划该段通过增加标志标牌、灯控设备，为下一步增开应急车道做好准备，解决该路段缓行压力。

下一步，苏州段指挥中心将继续积极探索新方式、新途径，主动作为，不断强化指挥中心综合实力，深化“一路三方”协作机制，切实提高路段安全保畅能力。