9月9日上午，宁沪公司党委书记、董事长孙悉斌赴五峰山管理处调研指导工作。

调研座谈会上，五峰山处首先对“准自由流”收费相关情况进行了汇报。“准自由流”道口投用以来，交易时间由原来的350毫秒缩短至100毫秒，一次性交易成功通过率99.7%，大幅度提高了ETC用户通行效率；自助发卡机正常车辆通过时间在10-15秒之间，一次通过率为96.3%；自助收卡缴费一体机正常车辆过车时间在25-50秒之间，一次通过率为95.6%；手持机测试成功率77.78%，基本实现自助通行，收费车道开通数量基本不再受收费员人数限制，“有卡无亭”目标初步实现。

孙董事长还听取了五峰山处在清排障管理、干部培养等方面的工作汇报，对五峰山处筹建开通阶段和开通后运营管理阶段的工作给予了肯定。

孙董事长指出，五峰山处在江苏交控全系统首推“准自由流收费”，随着工作的纵深推进，要紧紧围绕“一升一降一优化”三步措施积累管理经验，提升“准自由流”试点通行速度和通行效率，充分发挥智慧设施降低员工劳动强度，建立专项档案优化绿优车辆查验流程，要顺势而变，结合新情况调整管理方式，为后期“自由流收费”推进提前做足准备。

在大流量保畅准备、清障力量部署等方面，孙董事长详细了解了清障人员配置，各驻点工作界面辐射范围等情况，并提出两点要求：一是明确目标，在能力提升上下功夫。在做好常态化道路保畅的同时，要充分考虑大流量变化，科学分析驻点人员配置，用好外协力量，全力应对各类特情，确保五峰山公铁两用大桥及路段安全通畅。二是主动担当，在创新创效上求突破。从路段特点出发，运用好沿线各项智慧工具，实现智慧设备效能最大化，制定相对应的管理办法，在实践中实现人与设备的有效磨合。

在干部的培养与使用上，孙董事长要求五峰山处各级干部要深入学习习近平总书记在中央党校中青年干部培训班上的重要讲话精神，练好内功、提升修养，注重人才的发现、选拔与培养，为实现我省首条“未来智慧高速”的科学规范管理及路段安全畅通提供充分的人才保障。