10月20日8：05，无锡养排中心接报，NHK1104处发生三车追尾事故,其中一辆槽罐车因紧急避让两辆追尾事故小车导致侧翻，占据三股车道，部分粘稠液体洒落，加剧了雨天道路湿滑。事故造成辖段早高峰车多缓行，亟待救援疏通。

多级诱导优秩序

事故后，无锡东清障驻点人员5分钟内到达现场，通过问询和查验货单，了解槽罐车内装有19吨亚磷酸一苯二异辛酯粘稠性液体，常温下无毒。对此，无锡养排立即启动普通槽罐车占道事故现场处置方案，第一时间商请路段指挥中心，在事故点上游可变情报板发布“前方事故占道，减速慢行”提示信息，临时关闭辖段相关收费站上海方向匝道以减少车辆汇集，通过中分带定向喇叭循环播放“道路湿滑、切勿急刹”语音，提醒过往司机减速慢行，避免引发二次事故。此外，还利用现场救援车辆装设的行车安全预警系统，通过手机客户端，向主流导航使用司乘推送事故占道信息，提醒司乘注意避让。

科学组织提效率

清障人员到达救援现场后，按照普通槽罐车事故现场处置方案要求，规范设置安全作业区域，并将救援人员分为三组：一组负责现场安全警戒，疏导途经车辆快速通过，减少滞留，确保作业安全；二组负责事故现场勘察，会同消防等部门商定具体施救方案，提高救援效率；三组负责现场撒布木屑，围堵隔离泄露液体，减少道路湿滑。现场人员各司其职，救援工作井然有序。

措施得当降影响

由于事故槽罐车顶部两个阀门密封不严，导致部分液体泄漏，加剧路面湿滑。对此，无锡养排紧急从应急仓库中拉出1.5吨木屑，在事故槽罐车外围筑圈，阻止泄露液体流向正常通行车道，并视车道开通情况进行污染路面木屑撒布和清扫，确保行车安全。在后续处置过程中，现场人员了解到槽罐车罐体为不锈钢，罐内有防浪板和大梁，能承受一定挤压力，但罐内装有19吨液体，起吊可能会造成罐体断裂，从而导致液体全部泄漏。现场清障人员仔细查勘、比选方案后，决定采用多根钢丝绳、多点着力、贴地兜翻的新模式，在两辆吊车的密切配合下，将槽罐车顺利翻正。上午10：00左右，事故现场完全撤除。

此次槽罐车事故成功处置，充分展现了无锡养排清障铁军“召之即来、来之能战、战之能胜”的专业素养，同时也探索出一条槽罐车不倒罐起吊作业的新路径，为进一步提升司乘快速畅行、品质服务“两感”体验创造了条件。