自正式开通运营以来，随着断面流量日趋上升，五峰山大桥逐渐成为长三角地区最便捷的过江通道之一。即将进入冬季，作为运行荷载量最大的高速公铁两用悬索桥，冬防工作成为又一硬仗。宁沪公司五峰山处前瞻布局，聚焦难点与重点，突出多方联动与融合，以“严实细快”为工作要求，部署保畅力量，全面打响冬防保畅“攻坚战”。

在“严”上出实招 工作部署到位

五峰山段所辖“1桥2路3枢纽”，管养总里程达57.5公里，桥梁69座，五峰山过江通道主线桥梁总长20.04公里，占总里程55.8%。针对所辖路段桥梁多的特点，管理处始终把大桥“冬防”工作列为重点。10月下旬，组织召开“一路多方”国庆保畅总结暨冬防工作部署会，深入总结国庆节期间道路运行情况和拥堵路段管控的措施成效，分析梳理《除冰扫雪应急处置方案》，并对恶劣天气的分流措施，正谊枢纽“四改一”、公铁桥桥面除雪等难点事宜进行深入的讨论交流，明确责任，充分发挥一路多方合作机制优势。

在“实”上花力气 多方联动到位

加强与高速交警、交通执法、南京桥工段、现代路桥等外协单位的沟通协作，形成“安全联盟”保畅合力。一是加强信息共享。建立“一路多方”保畅联络群，采取“及时上报、互联互通、信息共享、快速处理”等措施提高联动处置效率和水平。二是加强教育培训。针对机械设备操作，拟邀请设备厂商对养排人员和外协人员有针对性地开展冬防设备操作技能培训，逐一“过堂”操作，确保雨雪恶劣天气时能够独立上路展开作业。三是加强联合巡查。一方面路段指挥中心持续保持与南京桥工段沟通，全面准确掌握大桥风力及气象信息，及时通过可变情报板将最新的预警信息对外播报。另一方面结合雨雪冰冻天气的特点，利用雾天诱导、交通分合流管控等多种智慧工具，联合多部门瞄准重点区域，做好维护、跟踪巡查，确保全方位实时监控。

在“细”上做文章 服务保障到位

为积极应对冬季冰雪雨雾天气给路桥带来的危害，管理处在人员、设备、物资上加大投入，确保能够随时拉得出、上得快、效果好。一是冬防力量到位。根据全线的段落里程和重点段落的处置要求，及时调配三个现场作业组扫雪除冰人员，共设置5个冬防应急处置点，应急值班管理及养护人员共约75人。二是冬防设备到位。对冬防设备进行全面检查、保养，时刻保持良好的备战状态。目前，管理处自有设备共计38台，外协设备23台。三是冬防物资到位。储备高效融雪剂150吨，普通型融雪剂200吨，机油15桶，添置反光锥筒、事故现场提示牌、警示牌等安全标识标牌，明确调配责任人，确保物资调拨迅速有效。

在“快”上下功夫 检查整改到位

牢牢把握“两个不放松”的总体要求，一方面持续深入开展“两个年”安全生产工作，强化隐患排查治理力度，对检查出的安全问题和隐患及时整改，形成闭环。另一方面根据冬防工作任务清单，“一路多方”共同监督任务落实情况，组织冬防物资共检、安全生产共检，形成冬防工作一致化行动方式，优先适应冬防工作高速运转节奏。

经预测，2021年“冷冬”的概率较大，作为宁沪公司首条位于长江以北的路段，五峰山过江通道首场冬防工作任务艰巨，将进一步强化组织领导、加强沟通协作，聚焦“两感”提升，全力以赴做好2021年冬防工作，保障所辖路段安全畅通。