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党建要闻
实干启新程 奋进谋新篇——宁沪公司持续夯实系统运维工作
发布时间:2022-02-18 来源: 浏览量:4次

自2021年五峰山大桥和苏锡常南部高速公路开通运营,宁沪公司管辖的路段里程已达到513公里,管辖收费站48个,其中包括162个ETC门架、469条车道,位居全省第一,同时也为系统运维管理工作带来了巨大压力。为总结2021年各系统维护情况,明确2022年宁沪公司运维管理目标和方向,2月17日,宁沪公司运营管理中心组织各系统维护单位,召开运维工作讨论分析会。

修制度,明要求,完善运维体系

运营管理中心瞄准系统运行痛点,及时修订机电运维管理制度,完善运维管理体系。针对各管理处,公司按季度制定运维人员业务处理、设备维护、网络安全教育等专项培训计划,协助提升从业运维人员素质,变被动修复为主动预防性维护;针对维护单位,公司明确要求各单位从运维频率到运维操作,严格按照公司制度和运维规范的要求制定运维指标和运维方法,依照“快速响应、高效处理”的维护理念,制定应急预案、提前储备备件,确保提高运维效率。其中,针对收费数据传输要求不断提高的要求,在各收费站提前计划更换核心网络传输设备,减少了设备故障发生频率,提升了系统运行质量和运维水平。

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划界面,定指标,保证维护质量

针对运维管理工作中存在少部分界面交叉、责任不明确等问题,公司会同各维护单位确定了解决方案。一是要求各维护单位严格完成合同中的工作内容,对界面不清晰的,按照系统牵头、上下游配合的方式开展工作。二是综合考虑设备所在地点、所属系统等因素进行合同划分,减少维护单位间的作业面交叉,减少相互间的作业影响。三是明确各分项工程的响应时间、维护质量评定标准,在实施过程中应做到留有工单记录,便于合同结束时的考评。四是将维护合同与备品备件、工单管理等进行关联,通过工单反映出维护工作所需的人机料,以便于维护成本管理,提高维护质量及水平。

勤记录,精研判,运维管理客观化

加大对外协单位的现场作业监管和日常基础管理力度,从第三方的角度进一步完善运维平台,履约考核实现运用大数据和量化指标替代主观分。建立了机电运维案例分析研判制,以运维系统里的工单考核内容作为对运维工作考核评价的主要依据,督促各环节的承办人员及时响应。实现了三大系统运行维护和备品备件管理规范化,设备设施移动化报修和巡检,多措并举,确保系统设备安全可靠运行,持续提升运维综合治理水平。

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凡事预则立,不预则废。下一步,宁沪公司运营管理中心将紧盯“智慧化运维”的终极目标,聚焦“两感”提升,在运维体系建设、智慧化管养、人才梯队等方面铆足干劲、勇毅拼搏,用力用心用情讲好高速公路运营管理背后的故事。