2022年汛期应对是苏锡常南部高速开通以来面临的首场防汛大考，为答好“首考卷”，南部通道管理处以江苏交控、宁沪公司防汛防台各项工作要求为指引，用“勤学、笃实、创新”破解人员新转岗经验不足、新建成的道路与树木植被连接不牢固、最长水下隧道防汛经验欠缺三大难题，扎实做好防汛防台准备工作。

勤学，夯实防汛大考“理论库”

南部通道管理处4名巡查员均是由其他岗位新转岗而来，为提升养护巡查员汛期巡查质量和效率，管理处以勤学促提升，筑牢防汛理论支撑：一是通过观看汛期常见病害视频，学习了解道路桥隧结构可能发生的病害，培养汛期结构病害敏感性；二是组织学习江苏交控、宁沪公司防汛文件，强化防汛责任担当意识，强化防汛工作重要性；三是强化联动，加大养护巡查员与运维员联合巡查频率，提高长大隧道汛期安全防控能力，提升汛期部门协同工作联动性。

笃实，健全防汛大考“覆盖面”

苏锡常南部高速开通不足半年，全线各项基础设施尚未经受防汛考验。南部通道管理处以笃实促安全，确保防汛有态度：一是做好汛前摸排整治工作，截至目前已清理边沟17km、泄水孔1500多个、伸缩缝150条、整治边坡400m；二是做好汛前物资储备工作，目前设置了太湖隧道西检查站及马山养排中心两处防汛应急物资储备点，并与周边商家建立合作关系，确保关键时刻物资调得出，用得上；三是做好防汛巡查重点清单编排工作，目前已完成对陡峭边坡、树木、标志牌、隧道洞口灯杆、排水沟、声屏障等设施的汛前检查工作，并建立巡查病害清单，为汛期重点巡查定好“点位”；四是做好灾害天气提前感知工作，主动对接常州、无锡两市气象部门，超前掌握天气情况，留足防汛应急反应时间。

创新，丰富防汛大考“工具包”

南部通道管理处管理着两座隧道，其中太湖隧道是目前国内最长水下公路隧道，是“苏式养护”具体实践面临的新挑战。汛期山体内的大量降雨下渗，太湖水位上涨后，隧道主体结构所承外部水压增大，易导致隧道结构内力分布改变，可能导致隧道内渗漏病害进一步凸显。面对这一难点，南部通道管理处创新思路，开启“智慧防汛”模式：一方面，借助高校专家、隧道建设单位、养护施工单位力量，分析变水位条件下水土压力的响应规律及其对隧道结构安全的影响，明确“以防为主，刚柔结合”的防汛原则，针对渗水点位各自分布情况，确定埋管引流、泄水降压、灌浆封堵等专项治理方案；另一方面，积极对接无锡、常州两市消防部门，商定极端情况下两市消防部门排水泵车等大型设备的借调使用流程，保障长大隧道防汛硬件设备的供给。

防汛防台，关键在防。南部通道管理处将始终保持高度重视、高度清醒、高度警觉的态度，在思想上、行动上做好充分准备，确保“防汛大考”有基础、有态度、有能力。