4月24日，在公司“五一”安全保畅和疫情防控工作视频部署会结束后，管理处第一时间召开处“五一”保畅会议，贯彻落实会议精神，让思想上紧起来。结合春节、清明期间路段车辆通行情况和疫情防控政策，从路网运行特点、流量空间时间分布等方面，对“五一”交通流量、流向及重点路段进行研判，提前分析研判路段拥堵站点、节点，提前优化保畅方案和防疫措施，切实做到早谋划、早部署、早落实。

加强与“一路三方”和地方防疫部门的协调联动，提升疫情防控和道路通行效率。建立“交通疏导联动”机制，按照各司其职、协同配合原则，实行客货分流，管控区车辆和非管控区车辆前置分流，最大限度提升通行效率；建立“信息联动”机制，建立“云值机”“防疫点位长”“交警”三级对讲联动机制，实时了解主线、匝道、广场查验和地方道路通行状况，构建值守、指挥、调度联合工作格局；建立“防疫联动”机制，道口设置“1+3”防疫消杀专区，收费内外广场和车道由地方防疫部门雾炮车一日三次进行消杀，边道、车道和广场等垃圾由地方防疫专人进行清理，集中处理。

组织各部门各单位有针对性地对防疫、防汛物资、系统设备进行盘点及检修，及时补充更新物资，重点加强对太湖隧道智慧管控系统运行情况，收费现场大棚、标志标牌等交安设施和用车用电用气等安全进行“地毯式”拉网排查，并及时整改到位，保障了设施设备良好运行。面对首次汛期应对，管理处通过勤学，夯实“理论库”、笃实，健全“覆盖面”、创新，丰富、“工具包”三项举措，破解人员新转岗经验不足、道路新建成树木植被不牢固、最长水下隧道防汛经验欠缺三大难题，将苏锡常南部高速路隧首次防汛大考基础做实，保障做精。