交通事故一直以来都是造成道路拥堵的重要原因，在常年超饱和流量的无锡段，其影响尤为突出。无锡段“一路三方”坚持问题导向，从事故快处入手，狠抓细节管理，紧密各方配合，最大限速减少事故对春运保畅的影响。

高频次巡查，事故发现快

据交警统计，从事故发生到警方接报约需费时8分钟，而无锡段流量高峰路段每3分钟的不畅就会造成近1公里的缓行积压，因此事故发现得越早，道路拥堵的几率就越小。

春运期间，无锡段指挥中心根据“一路三方”事先部署，加密视频巡查频次，强化缓行路段成因研判，及时通知相关部门到场处置。无锡段指挥中心通过高频次的巡查,事故主动发现率达62%，为事故快速处置创造了条件。

多部门联动，电话处置快

2月21日11时许，无锡段指挥中心视频巡查发现南京方向无锡东上道口发生一起2车追尾事故，指挥调度员随即将相关情况通报给联勤交警，交警迅速通过电话快速指挥车辆前往就近的事故点处理，仅用5分钟就开通了车道。

如此高效的电话快处模式在无锡段春运事故处置中屡见不鲜，春运以来，已有95起事故仅通过电话指挥就完成了现场撤离，占比约为25%，节省了大量的人力和物力，为处置其它特情保留了更多的清障力量。

全方位部署，应急救援快

无锡段指挥中心根据春运保畅总体部署原则，充分发挥三座主线救援驿站战略支点作用，统筹调度“一路多方”应急救援力量。严格执行“先到先处”方针,施救人员遇轻微事故快速引导车辆靠边，不能开动的车辆尝试推至应急车道，减少事故占道影响。自有清障和外协清障接力配合，遇主线清障任务激增时，先将事故车辆解拖至就近收费站，交由外协清障短驳至指定停车场，提高自有清障设备的周转效率。

广渠道引导，自行撤离快

无锡段指挥中心协同交警、路政多次在媒体采访时详细介绍轻微事故处置流程，在主线情报板滚动发布“轻微事故自拍照，先靠右，再报警”“发生轻微事故时应先行撤离，恢复交通”等交规提示信息，引导车主发生轻微事故后自行靠边。

 交警接警时除口头提醒事故车主自行靠边并开往就近事故处理点，还推送轻微事故处置流程相关短信至车主手机备查。数据显示，轻微事故自行靠边后撤离的次数同比增长27%。

得益于多方的共同努力，无锡段春运事故快处快撤取得了明显成效，超大流量路段应急救援10分钟到达率高达79%，辖段事故10分钟车道恢复率35.9%，60分钟车道恢复率99.5%，较好地提升了社会公众便捷、舒适的春运出行服务体验。