8月28日，交通运输部路网监测与应急处置中心路网运行处处长蔚晓丹一行，莅临宁沪公司调研江苏高速公路“消堵消患”工程、沪宁路无锡段超饱和流量应对、服务区转型升级等工作。江苏交控营运安全事业部副部长陈长龙，宁沪公司副总经理李捷，无锡处及经发公司相关负责人等陪同调研。

在无锡段指挥中心，蔚处长一行观看了无锡处畅通示范路宣传视频，通过监控大屏直观感受了无锡处繁忙的交通运输景象，查看了车道管控系统试用情况，并观摩了匝道智能管控系统演示流程。蔚处长对宁沪公司采取的一系列卓有成效的大流量智能化管控措施给予了高度评价。

当了解到无锡段“一路三方”在省内率先建成“联勤联动基层平台”、设立“一站式轻微事故快处服务中心”时，蔚处长频频点头，并不时与相关人员交流联勤联动的具体流程和业务范畴。

为增进了解，无锡处负责人还通过苏南高速公路路网图，从地理位置、路网建设、辖段特点等方面，直观介绍了无锡段超大流量形成的原因。在听取相关情况后，蔚处长感叹做好无锡段保畅工作实属不易。

蔚处长一行还前往主线救援驿站、港湾式驻点建设现场等地进行实地调研，详细了解相关设施及项目的建设周期、费用组成、技术难点及作用发挥等方面情况。并参观了梅村、阳澄湖服务区，现场感受了江苏高速公路服务区转型升级取得的巨大成就。

在下午的座谈会上，陈长龙副部长从优化过江通道、均衡路径、N±1物理管控、试用潮汐车道等方面，详细介绍了江苏高速公路面对“流量大、密度大、坡度大、交织多”等困难所采取的“消堵消患”举措及成效。

▲  江苏交控营运安全事业部副部长陈长龙

宁沪公司副总经理李捷通过对错峰施工、加密救援驻点、物理与智能扩容、大数据运用等内容的介绍，全面展现了宁沪公司应对超大流量所做的努力，表达了争取货车差异化收费政策，实现“削高峰、填波谷”的管控愿景。

▲ 宁沪公司副总经理李捷

无锡处负责人从多层级联动、智能化管控、低影响养护等方面，作了《顺应公众出行新期盼，打造安畅服务新体验》的大流量保畅专题汇报，并就养护施工与道路保畅的矛盾等问题，与蔚处长一行进行了交流探讨。

▲  交通运输部路网监测与应急处置中心路网运行处处长蔚晓丹

蔚处长充分肯定了江苏高速及宁沪公司在消堵消患、服务区转型发展等方面取得的成绩。她指出，开展“消堵消患”课题研究，是交通运输部“不忘初心、牢记使命”主题教育的应有之义，事关“交通强国”战略目标的实现。宁沪公司先行先试，车道管控、港湾驻点、救援驿站等一批创新举措作用明显，是交通治理体系和治理能力现代化在基层单位的重要体现，对同行有着重要的启发和借鉴意义。同时宁沪公司利用自身优势，围绕社会关注的热点难点，持续创新服务区转型升级模式，实现了社会效益与经济效益“双丰收”，引领并支撑着服务区行业的发展。她希望，宁沪公司再接再厉、勇于革新，以经济指标衡量社会责任担当，努力为全国交通行业解答好“快行慢享”时代命题提供“宁沪”样板。