为充分发挥指挥中心稽查监管作用，进一步提升营运管理成效，近日，苏州管理处召开营运管理专题会议，凝心聚力抓监管，群策群力促提升。各站收费管理员、内训师及指挥中心稽查组骨干参加会议。

为进一步提升服务监管水平，会上，管理处指挥中心稽查组和内训师团队成员分别从“查”和“训”两个角度出发，结合文明服务、特情处理、现场安全三项监管和稽查通报中的共性问题展开热烈讨论，之后大家还共同学习分享了昆山站“接班三看”、苏州站多媒体“评”笑、昆山高新区站业务知识微课视频等亮点工作举措。

面对撤销省界收费站新形势下收费政策和收费模式的转变，会议要求管理人员要转变思路，预判收费现场服务前延，设施维护、车道管理的新情况；内训师团队在思想和行动上要先人一步，逐步完成单一窗口服务内训向多元化服务内训的转变。

▲  指挥中心稽查组对窗口服务进行远程稽查

自今年营运科调整职能分工以来，各站现场安全纳入稽查监管工作，实现了苏州处一线生产监管全覆盖。会议要求各站在安全生产上做到全局谋划，对稽查通报中交接班走地下通道、广场穿越车道、横跨边道栏杆等问题，及时查因整改，打好与稽查组的配合战，夯实收费站安全管理工作；稽查反馈采取一把手负责制，收费站负责人直接和营运科负责人对接 ，严格规范反馈格式和反馈时效，真正做到“安全无小事，一把手负责制”。

会议针对江苏交控和宁沪公司稽查简报中特情稽查 、出入口“车牌匹配率”、数据推送等问题进行逐条分析讨论。明确值机监管机制，营运科安排专人，从统一数据口径、加强数据分析等方面入手，核查值机记录，确保“电子值机”系统录入的规范性及数据统计准确性，充分发挥值机室“心脏”的功能，切实提升值机员操作技能和监控调度管理能力，为站区营运管理注入强大的“供血能力”。

截止8月份，苏州处共受理了各类投诉118起，其中ETC问题和移动支付分别占比34%和15%。会上对各类投诉进行了分析， 要求各站将投诉内容作为收费管理工作的重要督导内容之一，加强员工的政策学习和技能培训，做好投诉的源头管理，严格执行联网和公司投诉反馈整改的制度；根据兄弟站发生的投诉，开展自查自纠活动；学习花桥站处理投诉的稽查组优秀经验，提升处理投诉水平（注：客户投诉8月8日花桥站收费员弄丢绿优车辆行驶证，要求赔偿被交警处罚以及交货迟缓导致的损失3000元。花桥站通过数据核查，串并三个收费站的图片证据，证明投诉人丢证为假）。

下一步，苏州处将积极围绕撤销省界收费站工作中可能出现的新问题、新动向，转变思路，趁势而为，规范管理，促营运管理再提升。