为贯彻落实“遵守安全生产法，当好第一责任人”安全生产月主题要求，南部通道处牢固树立“安全问题等不得、责任问题推不得”意识，认真落实各项安全措施，强化源头管理，深入开展安全隐患排查整治，在“学、查、纠” 上下功夫，抓细抓实特长水下隧道涉路作业安全管理。

学制度，读好作业“指导书”

管理处加强与属地交警、交通执法部门联勤联动，制定、优化特长水下隧道涉路作业交通组织方案及安全监管指导，明确了涉路作业审批、组织、作业、监管、考核等方面要求。管理处工程科联合指挥调度中心，组织养护外协单位召开涉路作业安全教育培训会，学习高速公路养护作业的法律依据、管理体制、安全规范，并对太湖隧道交通组织方式进行详细图解，提升特长水下隧道涉路作业安全操作规范性。针对目前太湖隧道内巡查养护作业与缺陷整改作业并行，导致施工界面交叉较多的情况，管理处组织召开“一路三方”安全协调会，打造隧道集约化养护模式，持续丰富特长水下隧道涉路作业“指导书”。

查风险，编好隐患“参考书”

管理处筛选出作业区布设不规范、作业人员不警惕、安全设备使用不合理等多种类原因导致的涉路作业事故视频，结合太湖隧道涉路作业现场监管记录、指挥调度中心视频监管记录，通过开展“火眼金睛”隐患查找活动，查找安全隐患“潜伏点”。将查找结果与业务开展相结合，不断优化隧道作业细节：一是针对晴好天气下，隧道洞口照度变化较大的问题，强化隧道进洞口施工标志牌、锥形桶等设施引导；二是在隧道养护施工应在集约化的基础上，优化技术、缩短工期、提高效率；三是在保证安全的基础上，针对无法加入集约化养护的临时性、应急抢修类作业优化施工组织方案，提升作业效率。

纠违规，签好安全“保证书”

南部通道处坚持“严管厚爱”的涉路作业监管原则，定期召开“一路三方”会议，互查互纠监管问题，持续优化监管流程及标准。一方面针对安全违规问题，及时组织专题培训，扫清安全盲点。同时，充分发挥计量支付、履约考核等制度作用，提高外协单位违规成本。另一方面，建立钉钉整改流转单，发现问题即通报，约谈相关单位负责人，加强责任意识，规避责任风险，形成安全作业闭合管理。

下一步，南部通道处将以宁沪公司“涉路作业安全提升年”专项行动为抓手，紧扣特长水下隧道涉路作业安全管理难点，依托技术升级和管理创新，进一步提升南部通道处涉路作业安全管理体系。