2022年是宁沪公司栉风沐雨、砥砺奋进的“而立之年”，作为江苏省唯一的交通基建类上市公司，这里有锐意改革、勇毅突破的“标杆引领”，有谋划未来、担当作为的“人才舞台”，也有如沐春风、和谐美好的“生活滋味”。3月起，“宁沪高速党建”微信公众号推出“讲好宁沪故事，弘扬宁沪精神”专栏，讲述宁沪公司全体干部职工在“企业有前途、人才有舞台、生活有滋味”等方面勇于担当、善于作为、甘于奉献的故事，激励全体宁沪人“百尺竿头再进步，踔厉奋发绘蓝图”。

2020年初，全国高速公路迈入并网运营新时代，苏州管理处通过层层筛选，遴选出8名来自具有机电、网络等一技之长的一线员工，组建宁沪公司第一支涵盖网络、硬件、软件的基层设备维护队伍——苏州处“星火”机电运维组。   

编好人才成长的脚本

苏州处运维组是省际并网营运、花桥主线撤站背景下苏州处解决“人往哪里去”的破局之举、变革之措。作为宁沪公司面对营运新模式、新形势打破运维依托外援的常规，构建的首支本土运维团队，扛起自主运维及为高质量营运提供技术设备保障的重任。班组虽小，使命重大。苏州管理处锚定高质量运维目标，为这些通过分流选拔出来的特长型员工精心编制人才培育成长脚本，由营运科系统工程师加入团队担任“辅导员”，对所有成员实施从“转岗”到“转型”，继而从“适岗”转入“成长”的快车道，例如针对成员胡玉文电气方面特长为其制订侧重于电气维保操作方面的培训晋级计划，针对张海庆通信网络特长制订通信工程师方向的培养规划，因材施教、按需培养，打造员工个人与工作团队共同成长的舞台。

开辟实战练兵的试验田

苏州处借助于运维人才平台的搭建，加快探索加强自身运维力量建设“新路子”，结合路网设备的硬件、软件和网络系统三大构造，将处运维力量划分为“五路人马”，交错并行、互为支撑，形成了以“三组两室”为主干，集平台系统研发、强弱电施工、软硬件设备维护、通信系统维护、通行数据分析于一体的运维模式，不断强化运维队伍“顶梁柱”职能，发挥对高质量营运的技术保障功能。

苏州处营运科对标现有供应商系统平台，突破技术“瓶颈”和成本“束缚”，在充分论证、评估的基础上，给运维组压担子，激潜能，先后下达“ETC门架运行监测系统开发”和“自助发卡机自主改造”等技改创新试点项目，借项目练精兵，以创新促提升。两个创新试点项目均取得突破，关键技术上实现了共享和自主可控，为苏州段高质量营运提供了重要的技术支撑和保障，“运维+研发”“双引擎”工作模式的优势在实践中得以良好发挥。近期，苏州处运维组再次成功破解“车牌识别成功率”难题，通过技术攻关，设计、研制出探头专用防雨罩，可确保“车牌识别成功率”不因天气、雨水等外部条件受限，并赶在梅雨季节到来之前对全处门架车牌识别设备统一加装，经过实测比对，完全消除了此前的天气、雨水等因素对营运控制指标的影响。

实现舞台到基地的蜕变

成立短短两年多的时间，苏州处“星火”运维团队已获得3件软件著作权，团队自主研发运营的《ETC门架系统在线监测平台（V1.0）》经中国版权保护中心严格审核，于2021年获得由国家版权局颁发的《计算机软件著作权登记证书》，更是标志着运维组在专业素养、技术创新、人才培养方面不断走向成熟。团队成员全部获得电气工程、通信工程、软件工程、数据网络等不同类别的职业技术证书。

在运维组成立之初，苏州处就制订了打造人才孵化的“平台”、人才成长的“舞台”、人才输出的“基地”三步走发展规划，其“星火”运维组的命名也正饱含了这样的寓意：“星星之火，可以燎原”“人才星光，辉映宁沪”。去年以来，运维组先后有8名员工通过竞岗选拔输送到无锡、南部通道等管理处，分别担任系统工程师、运维骨干、调度长等岗位，为公司内部相关岗位的人员流动和配置发挥了人才基地的输出功能。

人力资源是企业最宝贵的资源，人的成长优先于业绩增长。苏州管理处将以本处运维人才成长实践为样本、起点，继续搭建各类别人才成长的大舞台，进一步做到“善舞者有舞台”。下阶段，紧紧咬住高质量营运目标不放松，以培养专业化、实干型、复合型人才为方向，以“优化配置”“转岗挖潜”思路，统筹推进全处各业务领域人才团队建设，在秉承“人尽其才，才尽其用，能尽其效”人才理念的同时，着力推进“一人多岗，一岗多能”复合型人才的培养。