受G2无锡收费站封闭施工影响，作为前置分流点的G42无锡北收费站日均车流量环比增长45%，其中绿优车辆查验量同比增长700%。面对巨大的保畅压力，无锡处突出“三变”举措，实打实守住“三关”，全力以赴答好“保畅通、保征收、保指标”的营运管理“多选题”。

把“提问题”变成“解课题”，守好保畅关。面对暑期流量回升与收费人员紧缺的现状，无锡处积极与扬子江公司沟通协调，商请增援12名“到岗即上岗”的员工，补充锡北站保畅力量。通过预设拥堵场景，优化交通组织方案，实施前置分离式通行和内广场交通疏导策略，连同高峰节点高速交警分流管控举措，提升车辆“消化率”40%。从需求端、设施端发力，充分研判车流结构，通过车道屏精细诱导，均衡客货车辆过车率，同时交替增设绿优车专用通道，提升查验效能，减少车辆积压。

让“金点子”变成“金钥匙”，守好征收关。无锡处充分发挥“业务科室+基层部门”的管理合力，建立“1+2”服务体系，通过1个“现场查验”与2组“数据后勤”的保障组合模式，对绿优车辆全量复核的同时，以稽查负面清单调整阶段性培训重点，让员工聚焦知识短板和盲点，夯实业务能力。将无锡互通U型车辆作为稽核切入点，“线上+线下”密切联动，优化后台数据跟踪与现场监管闭环管理，安排专人对特情车辆进行后置追缴，严把道口逃费风险防控关，确保通行费颗粒归仓。

将“屏对屏”变成“面对面”，守好指标关。无锡处强化营运指标保障“后援团”，落实“两保”与高质量营运指标两翼齐飞，安排系统维护单位和运维队进行驻点值守，通过前置维护模式，提升现场“问诊开方、对症下药”的及时率，确保对收费设施设备故障排除的“快到快处”。提前为易损设备采购备品备件，保障设备的正常使用和安全运行。加大平台指标监测力度，在小时监测的要求上配合“班长错峰监测”模式，形成全流程跟踪、短平快处置的零延迟响应机制，努力筑牢营运18项指标全方位防护网。

下阶段，无锡处将坚持高站位、细谋划、严标准、稳推进，从流程优化、车道改造、精细服务上再发力，持续营造安全畅行优良环境，扎实书写“两保一强”的“无锡答卷”。