近日，江苏交控工程技术部在南京组织召开了《公路钢桁梁桥养护技术规程》（以下简称《规程》）初稿评审会，会议由江苏交控总工程师吴赞平主持，江苏交控高速公路技术专家委员会主任陈祥辉等5位特邀专家及宁沪公司、现代路桥等标准制订单位代表参加了本次审查会。经质询和讨论，评审组认为《规程》初稿结构总体合理、实操性强，一致同意通过评审。

宁沪公司辖段内共有3座钢桁梁桥，均位于交通流量全国居首的沪宁高速无锡段。随着通行量的快速增长，作用于桥梁的荷载等级不断提升，钢桁梁桥逐渐出现螺栓变形、断裂、节点锈蚀等病害，对行车安全和结构安全造成了不利影响。面对涂装劣化程度难判别、桁架顶底面难检查、螺栓脱落难避免等管养难点，自2014年以来，公司先后开展《公路钢桁架桥典型病害处置方法与养护对策研究》《公路钢桁架桥养护关键技术研究与应用》《钢结构桥梁制造安装的焊接与涂装检测技术研究》等多项科学研究工作，成果在实体工程中得到了充分检验，桥梁技术状况始终保持良好。与会专家认为《规程》能够较好地吸收、结合宁沪公司管养经验和成果，是对现有公路桥梁养护规范在钢桁架结构养护领域的重要补充，对指导交控系统内同类桥梁养护工作具有重要意义。

就下阶段的编写工作，陈祥辉提出三点要求：一要针对钢桁梁结构螺栓断裂、杆件变形、节间缝隙等典型病害，提出更完善的评估方法和养护对策；二要进一步细化钢桁梁结构的检测、施工实操要点，便于管理人员统筹把握工作质效；三要合理设置检修频次，适当简化操作流程，以更好贴合一线人员的使用需求。

公司将始终秉持江苏交控“百年大桥、百年守望、百年骄傲、百年自豪”的理念，在实践中不断总结特殊结构桥梁管理及标准化经验，构建评定要求更加具体、工艺流程更加精细、工程质控更加严格的高速公路钢桁梁桥全寿命标准化管养体系，让《规程》更好融入苏式养护标准体系，真正成为公路桥梁养护行业内，有针对性、有影响力的范本性文件。