10月1日上午7时，随着沪宁高速东桥互通匝道红绿灯接通点亮，本省路网重要节点东桥枢纽“消堵消患”攻坚项目取得实质性进展。该匝道红绿灯管控系统按照《道路交通信号灯设置与安装规范》的要求，结合国内外高速公路红绿灯管控研究成果精准设计。红绿灯不仅可以实现远程操作，结合雷达监测等设备单元还能实现智能化，可以代替人工拦截匝道车辆方式，从而降低现场工作人员安全风险。

▲东桥枢纽匝道通过红绿灯管控系统实现交通疏导

自江苏交控启动“消堵消患”攻坚战以来，宁沪公司组织“一路三方”认真排查、科学施策。7月22日省消堵消患工程调研组莅临公司调研指导后，公司领导亲自“把脉”，将东桥枢纽列为“消堵消患”攻坚重点项目，该枢纽的症结是绕城高速两股车流和沪宁高速的四股车流汇合后，易造成道路梗阻、通行不畅。公司营运管理部门结合沪宁路东段饱和流量交通管理课题的研究成果，进行反复论证，最终确定利用匝道红绿灯系统来控制绕城高速两股车流，使得汇聚车流实现交替、有序通行，从而减少对沪宁路主线道路的交通影响。该系统启用后，东桥枢纽段车辆通行效率明显提升。

东桥枢纽通行隐患点的问题在本省路网内具有共性，该匝道红绿灯管控系统在沪宁路多个枢纽均已投入使用，收效明显，具有良好的推广价值。

▲苏州市副市长、公安局长江海莅临视察工作

10月2日下午，苏州市副市长兼公安局长江海莅临宁沪公司苏州管理处，在指挥中心平台通过大屏幕查看了沪宁高速大流量通行情况，观看了东桥枢纽匝道红绿灯管控系统的现场演示，听取了沪宁高速疏堵保畅、勤务模式、事故快处、救援协作等情况汇报。江海副市长对交警支队与宁沪公司通力合作积极应对交通大流量，引入交通安全第三方评估机制、开展高速公路“消堵消患”等做法与取得成效，给予了充分肯定和高度评价。

下一步，宁沪公司将通过精准设计、精心实施，积极推进沪宁高速东段大流量管控等项目的落地，落实好本省“消堵消患”工程攻坚行动各项要求，切实保障高速公路节日期间大流量下的安全畅通。