2023年春节期间，宁沪公司所辖路段出入口流量为442.58万辆，日均63.23万辆，断面最大流量为21.68万辆。公司共完成清障693起，日均99起，同比增长31.5%；沪宁高速无锡段10分钟到达率为85.37%，30分钟到达率和1小时畅通率均为100%。各服务区车流量和营收均大幅提升。

上下齐力，维护了“稳”的大势

一是公司所辖各路段提前组织召开“一路多方”春节保畅工作协调会，科学预测车流量变化，提升重点时段、重要节点预警预报，强化大数据研判与动态跟踪。二是公司严格落实24小时值班和领导带班制度，统一编制春节期间“一路多方”值班表，抽调骨干管理力量备勤值守，各级领导干部亲自部署、靠前指挥、狠抓落实。三是春节期间，公司经营层每天在公司指挥调度大厅通过视频连线71个基层单位，为大家送去节日祝福的同时详细了解春节期间各路段交通流量变化、事故处置、服务区经营等相关情况。四是节后第一天，公司组织召开春节保畅总结会暨春运阶段性保畅总结视频会，总结分析春运前半程工作，再部署后半程春运工作。

自修内力，强化了“进”的攻势

一是各单位在春节期间对亭内收费设备、软硬件逐一排查，针对雨雾冰雪、强降温等恶劣天及突发停电、设备瘫痪等突发事件进行应急演练，及时制定应急预案、合理增派员工备勤，确保关键时刻拉得出、用得上。二是根据实时路况，利用太湖隧道内号角系统不间断进行播报，提醒驾驶员按规定车道行驶。三是沪宁高速无锡段针对阴雨天气、大流量等情况自主设计图形化诱导方案，在春节雨雪天气时段通过图文融合发布的形式有效刺激司乘感官，高质量传递有效提示信息，获无锡市民的好评。春节期间，公司所辖各路段共发布各类情报板信息6074条。

借助外力，优化了“畅”的态势

一是公司有针对性地制定“一路段、一方案”的应急保畅措施，依托“自有+外协”的清障力量，做到固定、机动驻点全覆盖。公司设置自有和外协清障驻点56个，并增加高速交警、交通执法、消防等驻点31个。二是苏州段为阳澄湖消防站配备一辆应急巡查车。当车多缓行路段发生事故时，消防官兵携带简易救援工具先行乘坐应急巡查车快速到达事故现场实施救援工作。三是公司坚持把“以通保通，雪停路净”作为春节期间各项工作的重中之重。在实行“自有队伍+外协队伍、清障救援+道路养护”的“内外一体、专业融合”扫雪除冰模式下，1月23日至24日兔年首场寒潮中，公司共出动综合除雪车74车次，装载机、撒布机、叉车等47车次，作业人员共计322人次，撒布融雪剂475吨，确保“积雪不过夜、下雪不封路”。四是公司充分发挥高德地图智慧交通创新应用合作基地的优势，加密与导航的对接频次，在返程高峰流量时段诱导小型客车优先选择城市快速内环作为替代通行线路，并会同高速交警在相关收费站开展间断管控措施，通过线上诱导及道口控流的措施有效缓解主线通行压力，通行效率提升1倍以上。今年春节期间，公司适时远程诱导68次累计210小时，分流诱导车辆12.45万辆。    

精准发力，凝聚了“拼”的气势

一是黄栗墅服务区与国家电网合作，增设可同时给4辆电车补给的移动式充电车，高峰时期动态调配，始终将充电效率和能力整体提升1倍以上；梅村服务区积极对接国家电网充电桩运维专班驻区，由专班人员24小时负责充电桩运营和维护，综合运用充电热力图信息，及时响应旅客用电需求。同时，公司所属各服务区增加巡回收集垃圾次数，加大垃圾外运力度，做到日产日清日转，增加对重点区域的消杀频次，打造干净、安全、卫生的公共环境。二是公司各单位充分发挥党员模范带头作用，通过设立志愿服务点、“温馨驿站”，为过往司乘及时提供出行路线咨询的同时，为司乘人员提供热水、泡面、口罩、新春“福”字、对联、定制围巾以及维修工具等，营造浓厚的节日氛围，满足广大司乘多元化需求，始终急司乘之所急，想司乘之所想，竭尽全力做好延伸服务。

重任在肩，更须策马加鞭。宁沪公司将在此次春节保畅的基础上，对2023年春运期间的各项数据进行深入的研究和分析，继续拿出“跑起来干事”的冲劲与闯劲，激发“同时间赛跑”的速度与激情全力做好春运后半程的安全保畅工作。

供稿 | 运营管理中心 李璠责编 | 张源
审核 | 孙露