近日，美国3M公司全球交通安全产品事业部业务总监肖恩·劳利到访无锡管理处，就其公司前期免费提供试用的新型雨夜标线等安全防护产品进行现场调研，并就进一步提升沪宁高速无锡段行车安全防护水平建言献策。

一直以来，无锡处与3M公司保持了密切的业务联系，3M公司先前已经在无锡段NHK147-145和HNK1099-1097两个段落免费提供试用了共计4KM的新型雨夜标线，并配套安装了6KM 的3M反光道钉，加贴了部分轮廓标及立柱反光膜，夜间行车警示效果提升较为明显。

为了获取真实的效果对比数据，3M公司采用了Roadvista Laserlux LG7移动标线检测仪为无锡段全路域三四车道标线和新型雨夜试验段标线提供不封路检测服务。Roadvista Laserlux LG7移动标线检测仪通过特制吸盘安装在检测车一侧，在检测车行驶过程中，利用激光反射成像原理检测标线逆反射系数，并通过Google地图将相关信息实时精确地上传到计算机端口，具有精度高、速度快、交通影响小等特点。

检测结束后，3M公司向无锡处反馈了标线检测结果和新型移动式检测设备参数等资料，并将普通热熔标线和新型雨夜标线技术指标在大流量条件下衰减情况进行了数据对比分析：普通热熔标线使用1-2年后的逆反射系数值普遍在30-50mcd·lx-1·m-2区间内，衰减过快。但是新型雨夜标线经过1年多的使用，逆反射系数普遍在100-140mcd·lx-1·m-2区间内，性能保持良好。

事后，3M公司承诺将与无锡处共享标线全寿命周期逆反射系数等指标情况，双方还就新型雨夜标线的性价比、3M标线带等新材料在中国高速公路市场应用的前景进行了深入探讨，为无锡处探索更符合大流量条件下的标线等安全设施设置，为减少养护频次，降低养护成本、提升司乘行车安全防护水平提供了新方向、新思路。