“如何防范化解大流量路况下的安全运营风险？”随着疫情防控进入“乙类乙管”阶段，沪宁高速无锡段日均流量逐日回升，并保持在18万辆以上高位平稳运行，环比增长近20％，宁沪公司无锡管理处在“四敢精神”指引下铆足“保畅干劲”，坚持以问题为导向，书写安全管理新答卷。

用“数据化”解读“敢为”担当。无锡处通过分析“三急一速（急加速、急并线、急刹车、超速）”驾驶行为热力图，形成驾驶行为数据库，联合辖段“一路三方”强化研判事故多发区域。以改善基础设置为出发点，对不规范驾驶行为多发的2个枢纽进行了标志牌的图形化改造调整，并在枢纽与上下道口间延长柔性警示桩布设长度，减少“急变道”行为的产生。同时深度对接“高德导航”，在全路段14个主要点位投放“定制语音包”，让道路信息指示更加精准，为驾乘人员提供强有力的安全行车保障。

用“智能化”坚定“敢闯”信心。无锡处依托“高速慧眼”云控平台，制定了“智慧+”特情巡检管理模式，确保在发生轻微事故、车辆故障、路面遗落物等特情时能够快速识别定位。围绕“智慧管理处建设一流”的要求，与科技单位共同研发了“能说会走”的智慧型管控机器人。在施工布设过程中，机器人可在缓冲区前端代替工作人员对过往车辆进行语音提醒，及时纠正司乘不规范、不安全行车现象；并通过远程视频监测功能，全过程监控现场人员、设备物料、工艺流程等情况，实时掌握现场作业安全。

用“专业化”考量“敢干”能力。“登高作业必须遵守的‘十不登高’原则有哪些？”“高速公路养护维修作业控制区的布置有哪些基本要求？”无锡处通过“安畅讲习所”教培平台，组建了由高速交警、交通执法及安全员为讲师的安全内训团队，围绕涉路施工“怎么做”、作业问题“怎样改”、安全工作“怎么抓”，为新进外协单位精心打造“开工第一课”。自主推行《涉路作业人员资格准入》制度，严把“施工第一关”，定期组织外协单位针对涉路作业安全隐患开展研讨分析、问题整改，并通过创新“安全业务宝”短视频培训，以“实物+动画”相结合的方式，增加安全培训的趣味性和受众面。

心有所向，矢志以往。创新是成功的基石，更是精益的延伸，无锡处始终秉承“生命至上、安全第一”的原则，在“解难题”中践悟“敢”的精髓，不断夯实本质安全基础，努力以“一流的安全管理”护航“世界一流企业”建设之路。

供稿 | 无锡管理处 王巍

责编 | 张源 刘雅晖

审核 | 孙露