为进一步提升五峰山长江大桥公铁桥管养工作水平，全面推进五峰山长江大桥公铁桥管养机制课题研究走深走实，7月3日下午，江苏省交通企业协会标准化委员会在南京组织召开了《公铁两用悬索桥联合检修规范》团体标准立项审查会，原江苏交控长大桥梁总工程师吉林、原江苏交控桥梁技术中心主任江瑞龄等六位专家出席了会议。宁沪公司、百盛公司等课题组成员参加会议。

五峰山长江大桥管养工作相比同类桥梁要求更高，一是由于其板桁结合新型加劲梁和大直径主缆等结构的特殊性，相较于一般桥梁规模更大，结构更复杂，管养规模和管养技术要求更高；二是高速铁路桥梁对结构状态的平顺性要求更高，因此五峰山长江大桥安全把控难度更高；三是五峰山长江大桥由于公铁双方管养要求不同，管养环境不同，管养特点不一等问题，公铁管养协调难度更大。会上，宁沪公司对《公铁两用悬索桥联合检修规范》团体标准的立项背景、目标以及主要工作等内容进行了汇报，交流、并讨论了在当前公铁两用桥越来越多趋势下，开展公铁两用桥联合管养标准研究的必要性和紧迫性，并对标准名称、标准定位以及标准主要内容进行了讨论。专家一致认为，《公铁两用悬索桥联合检修规范》团体标准是对现有桥梁养护等相关标准的补充完善，对保障五峰山长江大桥管养质量和运营安全具有重要意义，同意将《公铁两用悬索桥联合检修规范》列入江苏省交通企业协会2023年度第二批团体标准编制计划。

吉林指出，目前公铁两用桥公路和铁路部门均有相关的行业养护标准和管理办法，但缺少专门针对公铁两用桥联合管养的相关标准，依托省内五峰山长江大桥养护工作，开展公铁两用悬索桥检修管理技术标准、工作流程、管理要求等研究，为公铁两用悬索桥养护管理工作编制相应的团体标准十分必要，并为标准下阶段编制提出三点要求：一是标准编制过程中要注意同相关国家、行业、地方标准的协调；二是标准文本格式应征求标准化专家意见，按照《GB/T 1.1-2020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》编制文本；三是应向省内相关交通运输管理部门、建设、设计、施工、运营管理等单位征集意见与建议。人生在勤,不索何获。接下来，宁沪公司将会同中国铁路上海局集团有限公司淮安高铁基础设施段，充分结合五峰山长江大桥公铁桥运营情况，利用好一线管养经验，以实际需求为导向，以敢为、敢闯、敢干、敢首创的精神，为下阶段公铁桥联合管养部颁标准的申报打下坚实的基础。

供稿 | 五峰山管理处 毛苏毅、蒋鹏飞

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