锡常管理中心

奋力答好“稽核补收”满意卷

为进一步提高稽核能力和业务水平，推进稽核工作稳中求进，近日，锡常管理中心组织辖区各收费站业务骨干召开专题讨论会，共同探索稽核新思路，推动稽核行动再上新台阶。

健全机制，长效管理精细化。管理中心全力配合各收费站优化完善考核激励机制，制定“稽核打逃成果展示表”，定期汇总各班组稽核打逃成果，将“稽核专项行动”与“优秀班组”评选活动相结合，从而健全完善稽核管理制度，细化奖惩细则，通过以奖促学、以奖促干，激发员工的参与度，不断提升全员稽核能力。

多措并举，稽核思路清晰化。管理中心业务管理人员与收费站业务骨干围绕稽核系统平台使用情况、数据核查分析、补费追缴流程以及稽核名单录入等方面开展业务知识交流活动，深度剖析各收费站典型稽核案例，结合工作实际，聚焦问题整改，探索解决方法。

夯基固本，业务培训常态化。管理中心按照“缺什么补什么”原则，聚焦新形势下稽核打逃工作重点，不定期组织开展稽核专题培训，通过“理论培训+经验指导”相结合方式，疏通堵点、扫除盲点、解决难点，切实提升全员稽核业务技能水平。

提质增效，工作管理流程化。管理中心对收费站提交的数据即时进行反查，做到日日提交日日核清，确保所辖路段内数据真实有效。监督各收费站建立“一车一档”电子台账，并按类别详实记录，为堵漏增收工作提供完善的“证据链”。监督各收费站做好日常稽核追缴工作，实现“现场+后台”多维稽核网络，为打造稽核运行新模式奠定基础。

桠溪收费站

精准稽核，让“逃费”无处可逃

为进一步提升整体稽核水平，桠溪收费站聚焦“一张网”新形势下收费稽核堵点、盲点，加强稽核业务学习和现场稽核管理，全面做好稽核打逃工作。

温故知新，抓“逃”知识勤更新。各班组充分利用班前班后会充分学习稽核文件要点，围绕稽核平台操作流程展开针对性培训，对稽核案例进行交流学习，不断总结稽核经验，确保全员学懂弄通。有效落实“传帮带”制度，做到“骨干带班组、专业带队伍”，进一步挖掘业务精、技能优的综合型人才，形成“全员学稽核、全员抓稽核、全员精稽核”的良好氛围，促进稽核“打逃”能力进一步提升。

多管齐下，“抓”逃重点不偏离。站区紧盯“车辆流水+图片比对、特情推送+工单处理”等打逃线索关键点，重点关注ETC大车小标、“一车多标”“U/J行”等逃费行为，对录入黑名单数据进行核查，有效实现闭环管理。练就稽核打逃“基础功”。深入分析特情车辆数据，做好一车一档工作，为追缴治理工作提供完整有效的证据。加强与兄弟单位的稽核联动工作，形成优势互补、信息互通，共同分析堵点、破解难点，确保做到精准稽核、有据可查。

有条不紊，抓“逃”流程不出错。站区在应追缴核算、实施补费环节建立双人核查机制，确保补费证据链完整、补费金额计算准确。对车道内发现的可疑车辆，有效核实车辆情况，当班班长及时做好车辆追缴确认、应追缴金额核算、工单发起、录入追缴数据等环节，确保数据录入最后时限不得晚于当班解缴款时间，确保打逃数据的及时性和有效性。

洞若观火，抓“逃”意识再提升。站区通过分析收费屏幕上异常金额、异常路径、异常车速等数据，精准筛查、精准分析、精准锁定，以异常情况为突破口，将“被动打逃”转变为“主动出击”，提升打逃线索搜集的灵敏度，全面堵塞逃费漏洞。加强收费现场车辆信息核实力度，将打逃工作落到实处、抓到细处，实现精准抓“逃”，确保通行费“颗粒归仓”。

高淳新区收费站

有“料”更有“效”，这场培训干货满满！

为进一步提升稽核管理效能，优化稽核长效治理，3月21日，溧芜管理中心开展稽核业务集中培训。本次培训由高淳新区收费站负责人张磊作专题授课，张磊结合当前工作实际，围绕稽查技巧、数据筛查、特情稽核、优质资源共享等方面进行分析，通过详细解读假冒优惠车辆、恶意屏蔽、U行/J行、跟车闯卡、大车小标、货车客标等稽核类型，明确稽核重点和稽核详细要求。

随后大家通过开展稽核经验“大讨论”，针对稽核工作中容易引发的争议点，共同分析交流、互相探讨，结合典型案例进行一一剖析，提出解决问题的方式方法，通过“面对面”交流、“实打实”解决业务难题，加强班组与班组、站与站之间的信息共享，不断形成追逃合力，织密“精准打逃网”。

汤桥收费站

“三入心”助推稽核高效能

为进一步提升稽核补收业务水平，促进全员稽核补收管理主动意识，3月21日，汤桥收费站组织开展稽核补收管理工作专项培训。

理论贴士，让学习“声入人心”。站区利用公司稽核补收管理群消息，整合出当日的“理论小贴士”发布在站区微信群内，供全员学习。积极组织开展班组长学习、分班组学习、全员集中学习，以“分批培训+交流”的形式提升全员稽核业务能力。各班组在班后上进行特情复盘，大家相互交流讨论，共同提升。

分工落实，让学习“直入人心”。站区管理人员与各收费班组进行同步学习，并对各班组学习情况、理论知识掌握情况进行实时监督，不让学习流于形式，达到全站上下同学习、共掌握、齐进步的目的。安排专人审核稽核补收数据，提交前由录入人、审核人双把关，确保数据录入正确率100%。               

        测试练习，让学习“沁入人心”。站区根据学习内容，对全员展开了一场稽核补收管理业务闭卷测试，并集中组织员工对易混淆点、易错点进行解析学习，让大家在测试中看到自己的薄弱点，针对性地进行巩固提升，统一稽核补收管理系统的操作规范，查漏补缺、扎实基础，解开稽核补收工作中的“难点”，以测试练习促落实，以行动实干促实效，为稽核补收管理工作奠定坚实理论基础。

溧水北收费站

稽核再发力，打好“持久战”

为积极通行费稽核补收管理工作，近日，溧水北收费站召开专题会议，全面梳理稽核文件要点，建立站级、班组、当班三级数据审核机制，促进稽核工作落地见效。

站区做好以稽核平台为“突破口”，实现“查缴分离”的稽核工作模式，做到即查、即报、即处理的稽核原则，每日完成特情处理和复核双清零，封堵稽核管理漏洞，确保处置规范无差错。定期召开业务交流会，规范稽核数据的正确填报，完善证据链，不断规范稽核工作程序，提升新模式下的稽核工作实战能力。班组长发挥主观能动性，充分利用班前班后会的“碎片时间”对逃费补收、数据核查等易混淆步骤进行归类讲解，避免工作差错。追缴车辆金额、录入关键字等环节由当班人完成，接班人审核，建立双人核查AB角的工作机制，确保补费证据完整、金额准确。

句容西收费站

稽核管理“再蓄力”精准打逃“再发力”

句容西收费站创新稽查思路，加大对各类偷逃漏通行费行为的查处力度，推动稽核工作落到实处、取得实效。以“学”为目标，强化能力促服务。站区第一时间开展稽核补收管理学习，开展业务“回头看”，严格要求车型、车牌录入准确率，对无卡、U行、闯关等特情车辆认真核实通行路径以及门架流水记录。以“查”为抓手，提升能力促效能。站区每日做好特情稽查并下发稽查考核单，规范操作程序和政策执行准确。以现场稽查、夜间稽查、数据稽查相结合方式，认真梳理分析各类特情下车辆通行的盲点，建立数据“收集、分析、复核、稽查”管理机制，做到即查即改，达到以查促提、以查促改的目的，确保打逃工作准确无误。以“核”为主力，堵漏追缴保增收。加强对ETC车道的值守，密切关注收费系统界面信息，仔细核对OBU信息，一旦发现信息异常车辆，及时上报管理中心核对相关信息，深入分析车辆数据，资料存档，为后期追缴工作提供完整的证据链。

溧阳南收费站

让稽核补收工作“落地有声”

为深入开展稽核补收专项行动，溧阳南收费站聚焦前台现场追缴、后台稽核补收，以求真务实的工作作风和踏实肯干的工作态度，攻坚克难、奋力作为，力争在稽核补收专项行动中取得优异成绩。

锚定目标再发力。站区第一时间召开班组会议，积极传达稽核相关文件精神，深入学习方案内容，吃透文件要求，并要求全员端正思想，深刻认识稽核补收工作的重要性。制定稽核补收工作实施方案和流程规范，修订完善奖惩办法，将稽核成效纳入年底班组创建评优评先重要依据，鼓励全体员工积极参与,通过树典型、立标兵，营造浓厚的稽核氛围。 

厉兵秣马再突破。为更深层提升稽核补收工作效率与质量，站区积极推动“2+2”稽核追缴方法，压实稽核工作责任。做好现场稽核追缴工作，各班利用班前班后会，总结当班稽核问题充分交流讨论，将经典案例汇总至站区追缴典型数据库，形成稽核工作长效机制。做好稽核补收工作，针对稽核名单车辆，向用户提供移动支付、现金等补费方式，实时开具定额发票和补交证明《江苏高速公路补交确认单》，确保稽核补收工作的严谨性。

督查激励再升级。明确职责分工，确定“班组-站级-公司”三级监督网络，各班组交接班时对上个班次的稽核补收工作进行现场验收。值班人员分时段对省内稽核名单核销录入金额与加收录入金额复核比对，确保通行费稽核补收工作的规范性和一致性。实行稽核责任追究制，从现场追缴和稽核补收两方面实行稽核工作末位制班组考评，实现奖罚并重的激励机制，不断调动全员稽核工作积极性。

文稿 | 各相关单位

编辑 | 艾 静

责编 | 刘红艳