近日，由江苏宁沪高速公路股份有限公司与中国铁路上海局集团有限公司淮安高铁基础设施段联合主编的《公铁两用缆索桥梁协同检修管理导则》（T/JSJTQX 54—2024）团体标准正式发布，并将于2024年6月1日正式实施，填补了公铁两用桥梁协同检修标准的空白。

公铁桥一般上层为公路交通，下层为铁路交通，其管养工作比普通桥梁更复杂。随着经济社会的发展，南北跨江交通需求不断攀升，公铁两用桥梁日常管养工作需求和公铁双方管理标准不统一的矛盾日渐突出：一是跨径大、结构复杂，其养护工作量与养护技术要求更高；二是交通通道多，把控两条交通运行安全的难度更大；三是管养单位多，管养协调性难以统一。

目前，国内针对公铁两用桥梁只有设计标准，没有养护管理与流程标准，因此，宁沪公司联合淮安高铁基础设施段依托五峰山长江大桥公铁两用桥养护工作现状与需求，开展公铁两用缆索桥梁检修技术标准研究、工作流程研究以及管理规定研究，旨在进一步提升公铁两用桥梁养护质量，提高养护工作效率，保障桥梁安全运行。

《公铁两用缆索桥梁协同检修管理导则》团体标准的发布标志着宁沪公司在推动公铁双方协同检修管理规范化发展方面迈出了实质性的步伐。该标准具备三个特点，一是前瞻性，为公铁桥协同管理提供了全新的视角和思路，通过贯彻这一标准，不仅有助于提高宁沪公司公铁桥管理水平，更好地应对日益复杂的桥梁协同养护挑战，更有助于统一行业相关管理要求、规范行业管理模式；二是适用性，《公铁两用缆索桥梁协同检修管理导则》团体标准与现行相关方针政策、法律法规、标准规范进行衔接，重视与国内现有的缆索桥梁养护、公铁两用桥梁相关标准的协调性，契合当前公铁两用缆索桥梁公路运营管理单位和铁路运营管理单位的管养体制机制、管养模式、检修工作现状等内容，从公铁协同管养实践及需求出发，充分考虑标准研究对象的特性；三是全面性，《公铁两用缆索桥梁协同检修管理导则》团体标准在检修管理内容上实现了全面覆盖，规定了公铁两用缆索桥梁协同检修的基本要求、协同检修组织、协同检修范围、协同检查、技术状况评定、协同维修、质量与安全、资料管理以及信息化要求，该标准适用于公路运营管理单位和铁路运营管理单位共同管养的上下层结构公铁两用缆索桥梁的协同检查和维修管理。

接下来，宁沪公司将持续推进公铁桥联合管养相关标准创建工作，以公铁联合管养工作中的实际需求为导向，进一步研究公铁桥联合管养的地方标准以及行业标准，尽早形成一套可供复制、可供推广的公铁桥管养示范样板体系。

来源 | 江苏交通控股党建公众号